v6 springt nicht an

[wethepeople]

war auf der autobahn 150km unterwegs nicht mal 2 minuten abgestellt und beim starten lief er nicht mehran. anlasser dreht aber durch.

habe mich schon im forum eingelesen kw-sensor erneuert,zahnriemen ist ok ,kompression auch vorhanden!

habe zündkerze(erster zylinder)rausgedreht und getestet ob er zündet(masse lag an)und kein funke war zu sehen. auch das anschließen eines gebrauchten zündmoduls +kabel brachte keinen erfolg.

habe die zulauf+rücklaufleitung hinten am verschlussdeckel der ks-pumpe
abgemacht habe ihn gestartet und es kam schubweise der kraftstoff.
is das normal bein nem v6? kann ich mir nicht vorstellen?

habt ihr noch idee was das seien könnte(steuergerät,wegfahrsperre etc.)?hat einer einen schaltplan?

mein auto steht jetzt schon 2 wochen rum und ich brauche es unbedinkt wieder!!

freue mich über antworten!!!

 

[- Shadow.de -]

das problem wird bei dir an der zündung liegen ...

du MUSST ja einen zündfunken haben, selbst wenn z.b die kraftstoffpumpe defekt ist ...

sicher dass die teile die du ersetzt hast [kabel etc. ] in ordnung waren?

probiere das mal ... lasse die zündkerze drinne und ziehe nur mal den stecker von der kerze , und prüfe ob noch immer kein funke ist ...

hab schon öfter fehlerhafte versuche gehabt, wenn ich die kerze ganz raus hatte ...

hmm , was hat man den sonst noch für bauteile bei der zündung ... steuergerät ? hmm ...

 

[vectra-b.i500]

ein kollege von mir hat auch einen v6 caravan und kennt dieses problem auch,bei dem ist es die wegfahrsperre im schlüssel sagte er.aber das mit dem zündfunke würde ich zuerst versuchen,weil schnell gemacht.dann wird dir wohl dein zündmodul hin sein

 

[wethepeople]

ja danke erstmal für die antworten!!!


ja ich habe das andere gebrauchte zündmodul auch nur daneben angeschlossen und ich denke das die befestigungsschrauben die massepunkte nochmal extra sind oder?

ich habe bei nem kumpel auch schonmal ein zündproblem gehabt mit der box aber da lief das auto(war ein corrado vr6)noch nur man hat halt gemerkt das er
zündprobleme aufweist.da hatte das zünmodul einen haarriss.

ich probiere nochmal das gebrauchte modul(was ich vorher auf wiederstand geprüft habe)einzubauen damit es so wie vorgesehen an seinem platz ist auch wegen den,wenn die schrauben die massepunkte sind,kontaktpunkten.


mit den weggfahrsperren-problem:ich habe schon beide schlüssel ausprobiert weil ich auch dachte das der transponder defekt sei .

ok ich meld mich nochmal ob das zündmodul der fehler war.

 

[vectra-b.i500]

ja und teste dann am besten mal mit einer zündkerze im zundkabel ob er funken hat,also dann drehen lassen und die kerze(aber mit ner isolierten zange)an irgendein massepunkt halten.zb motor

 

[wethepeople]

ja hab jetzt eine andere zündbox reingebaut und er zündet immer noch nicht auf keinen zylinder!

kann es das motorsteuergerät sein?

hab mich noch ein bissl informiert kann man einfach ein anderes motorsteuergerät einbauen oder muss man es anlernenlassen?

was wird dann mit der weggfahrsperre muss die neu angelernt werden?

in letzter zeit hatte ich auch propbleme mit dem zünschloss vielleicht kann ja auch der zündanlassschalter sein?

 

[- Shadow.de -]

eigentlich nicht, da der anlasser doch dreht oder?

wenn das zündschloss defekt wäre, würde ich sich garnix tun ... also kein anlasser der sich dreht etc.

oder irre ich mich?