V6 CDTi verliert Wasser bei höheren Drehzahlen

[Mumpie]

Hallöle,
ich beobachte seit einiger Zeit ein "Phänomen"...
Immer wenn ich auf der Autobahn zügiger fahre (ca. 200-220 km/h bei ca. 4.000 1/min.) kommt nach etwa 50km die Kühlwasseranzeige. Auf der Tanke fülle ich dann mal locker 1-2 Liter nach.
Wenn ich aber zB. eine längere 120er Zone mit max. 140 fahre und auch sonst tagelang in der Stadt rumgondele, ist alles ok. Nach nun 2 Wochen war ich gestern mal wieder auf der Autobahn... 25-30 km 120er Zone, danach 10-15 km frei Schuß 200-210, in der Ausfahrt kurz vorm Ziel kam dann wieder die Wasseranzeige... es gingen 1,5 liter rein...!?

Wo bleibt das Wasser?
Er muß es ja wohl bei höheren Drehzahlen irgendwo rausdrücken...
Von oben ist nicht viel zu sehen... nur ein paar "Kleckser" unterm Behälter, vielleicht überschüssiges Wasser...
Oder kann es an einem "defekten" Verschlußdeckel vom Behälter liegen, der lässt sich nur mit äusserst viel Geduld und Feingefühl wieder gerade draufschrauben...!?
Hat jemand eine Idee???

Vielen Dank,
der Mumpie

 

[Mumpie]

...hopp, nach oben

 

[Silent Hunter]

Das Beste wird sein wenn du den Kühlkreislauf beim FOH mal abdrücken lässt.

Das Öl ist ok? Event. ist irgendwo in den Schläuchen ein Haarriss der sich ausdehnt oder im Kühler. Kann auch am Deckel liegen. Da gibt es reichlich möglichkeiten.

 

[Micha0670]

Hi Mumpie,
leider habe ich auch ein bisschen Wasserverlust bei meinem 2.0Turbo wenn ich diesen über die Bahn scheuche (über 180). Dann riecht es leicht nach Kühlwasser.
Bei mir ist eine Verschraubung/Klemme am Abzweig zum Verdampfer meiner Gasanlage geringfügig undicht.
Das habe ich aber auch erst nach langem Suchen gefunden weil es genau an der betroffenen Schlauchschelle feucht war.
Da werde ich die Tage auch nochmal bei gehen.

LG,
Michael

 

[Mumpie]

Das Beste wird sein wenn du den Kühlkreislauf beim FOH mal abdrücken lässt.

So, da ja nun durch das viele Wassernachfüllen auch mal wieder etwas Frostschutz reinmusste, hab ich meinen FFW (Freundliche Freie Werkstatt *g*) mal "abdrücken" lassen... mit einem Teil zum Draufschrauben baute sich kein Druck auf, erst mit einem Teil das die Behälteröffnung von innen abdichtet... und der Druck hält sich... also erst mal nen neuen Deckel bestellt, der ließ sich eh immer so komisch draufschrauben... und dann gehts ab auf die Bahn: Testfahrt

Der Mumpie

 

[rolli]

So, da ja nun durch das viele Wassernachfüllen auch mal wieder etwas Frostschutz reinmusste, hab ich meinen FFW (Freundliche Freie Werkstatt *g*) mal "abdrücken" lassen... mit einem Teil zum Draufschrauben baute sich kein Druck auf, erst mit einem Teil das die Behälteröffnung von innen abdichtet... und der Druck hält sich... also erst mal nen neuen Deckel bestellt, der ließ sich eh immer so komisch draufschrauben... und dann gehts ab auf die Bahn: Testfahrt

Der Mumpie

Und, schon getestfahrtet?

rolli

 

[Mumpie]

Und, schon getestfahrtet?

Nur ganz kurz... 10km Schnellstraße mit 200... war alles im grünen Bereich.
Der neue Deckel lässt sich auch viel leichter draufschrauben und sitzt auch sofort ;-)

Der frisch gedeckelte Mumpie