Thermostat ist daueroffen

[de la ghetto]

hallo leute , mein thermostat hat sich verabschiedet denke ich , zum glück , daueroffen und nicht dauergeschlossen ,

die temperatur geht in moment ein stückschen über den blauen bereich im stand wird er langsam warm ,

und ganz erlich ... , und so langsam die schnauze voll ... wie schlimm is es letzendlich so zu fahren ? ich meine , es müssten dann ja noch 50 grad min . warm sein das wasser im kühler ....

danke schonmal für den schnellen rat ...

 

[vectrabarnie]

AW: thermostat , daueroffen !!

So schlimm ist das nicht.

Wichtig ist nur, daß Du Deinen Vectra sinnig fährst, so lange das Thermostat defekt ist, da er nicht richtig warm wird.

Der Spritverbraucht ist wahrscheinlich auch etwas höher.

Aber bei den momentanen Temperaturen wird es ja doch die Betriebtemp. erreicht oder fast.

50°C erreicht der Motor bestimmt.

P.S. bei Deinem Motor ist der Wechsel aber nicht aufwendig. (Das Thermostat befindet sich in dem Schlauch neben dem Abgaskrümmer)

 

[de la ghetto]

AW: thermostat , daueroffen !!

I know , keilrimm , zahnrimm und die zahnrimmabdeckung muss runter , da hab ich schlechte erfahrung mit gemacht mit den steurzeiten wider einstelln , deswegen wollte ich die finger von lassen ......

 

[vectrabarnie]

AW: thermostat , daueroffen !!

Ist das Thermostat nicht direkt am Anschluß des Kühlwasserschlauches an der Vorderseite des Motors? (quasi neben dem Krümmer)

Weil beim C20XEV und beim C25XE ist es zumindest so.

Das ist der Wechsel recht einfacht. Nur beim V6 bricht man sich wegen des Platzmangel die Finger.

 

[Caprigelber Vectra]

AW: thermostat , daueroffen !!

Moin

schlimm ist es nicht mit offen Thermostatt zu fahren es tut sich natürlich auf den Spritverbrauch auswirken, weil dein Motor nicht die Optimale Betriebstemperatur hat. Der Themperaturfühler fürs Motorsteuergerät wird dem MotorSteuergerät jedes Mal sagen der Motor ist noch nicht richtig warm (also anfetten sprich mehr Sprit reinpumpen )

Und wie du schon richtig gesagt hast beim C16NZ muss der Keilrippenriemen runter , Zahnriemenverkleidung ab, Zahnriemen runter und dann kommst du an das Thermostattgehäuse wo das Thermostatt hintersitzt

 

[de la ghetto]

vectrabarnie , beim c 16 nz sitzt das thermostat links zwischen zahnrimm abdeckung und motorblock , ne beschissene stelle würde ich mal sagen ....

na ja bis den dan .....