wenn du den aussentemperaturfühler meinst .... indem er dir minus 40 grad anzeigt und immer langsam in 5er schritten wieder hoch zählt ..... der kühlmitteltempfühler daran das er dir im tacho was flasches anzeigt ... bzw. durch hohen verbrauch .... oder aber auch durch ruckeln und schütteln des motors wenn er kalt ist ..... oder in dem man den fehlerspeicher ausliest ^^