Tacho spinnt + Getriebe

[k0dj^]

Mahlzeit...

Seit gestern Nachmittag hab ich in meinem Tacho ne Disco.
Die geht immer unterschiedlich an und aus. Im schnellen Wechsel.
Woran könnte das liegen?

Zweites (großes) Problem:

Ich hab seit einiger Zeit das Problem das meine Kupplung nach Lust und Laune nicht mehr schaltet bzw. es SAU schwer fällt in den nächsten Gang zu kommen.
Heute aufm Weg zum Schwimmen wollte mein Auto nicht mehr zurückschalten und hoch erst recht nicht. Motor aus, schalten klappt einwandfrei.
Läuft der Motor dann, geht es wieder schwer. Bleibt der Motor ne Minute oder bisschen mehr aus, gehts dann wieder.

Woran könnte das liegen?
Das mit dem Getriebe ist mir schon öfters passiert...
Hab kein Bock das mir da jetzt das Getriebe in Arsch geht und ich meine Kiste wegschmeißen kann,
Bitte hilfe

 

[matthias85]

Mahlzeit,

mach erstma ein Grundtest:

teste ob die kupplung noch gut Fleisch hat:
fahr in einen von dir gewählten gang, gib mehr gas und beginn die kupplung an zu treten, wenn die gleich unmittelbar nach dem antippen trennt, is die kupplungsscheibe am ende!

Wie ist das Kupplung treten bei dir,wenn du kuppelst, geht es leicht, schwer oder halt wie immer?

weil wenn es so wie immer normal geht, aber keine gänge reinwollen, ist
es dein Geber- oder Nehmerzylinder! die dafür sorgen, das deine kupplung auch wirklich den kraftschluss herstellt oder trennt wenn du das kupplungspedal treten tust.

weil wenn sich deine kupplung wie immer betätigen läßt aber trotzdem sich die gänge nicht schalten lassen wollen beziehe ich diese beiden fälle in betracht, also entweder Kupplung runter oder Geber- bzw.Nehmerzylinder undicht.

kannst auch hier Prüfen ob undichtigkeit vorliegt, allerdings ehr nur beim Nehmerzylinder, leg dich unters Auto und guck mal ob zwischen motor und getriebe glocke bremsflüssigkeit ausläuft( klare flüssigkeit), wenn ja liegt es am kupplungsautomat, wo der nehmer mit drin is! weiß nu net in wie weit die teile einzeln getauscht werden können!

Aso, kontrollier auch ma deinen Bremsflüssigkeitsstand! falls wat fehlt, is dat scho ein anzeichen das was undicht is und flüssigkeit höchstwahrscheinlich
ein zylinder defekt ist!
und was du auch ma testen kannst, wenn du im fahrbetreb ma bremsen tust und denn mal kuppeln, wenns denn wieder besser geht das kuppeln, liegt es am Hydraulikkreis deiner kupplung, denn wie ja sicher scho bekannt hat der vecci ne hydraulischekupplung!

wenn nichts mit dem hydraulikkreis ist und auch der test mit der kupplung ok ist(prich die noch normal fleisch hat) wird ein mechanisches teil im kupplungsautomat defekt sein, als die richtung drucklager oder ausrückgabel!

ich hoffe das konnte dir etwas helfen und gab den andern im forum anporn mit zu schreiben!

und zu dein ersten problem, was heißt disco, leuchten verschiedene kontrollleuchten auf oder wie? mkl und son spaß oder auch abs leuchte?

PS: ICH SCHLIEßE DEFINITIV DEIN GETRIEBE AUS, ALSO KEINE SORGEN!!!!!!!


mfg

matthias