Steuergerät defekt?

[Bewibu]

Hallo im Forum,

am Samstagabend bin ich auf der Autobahn mit meinem Vectra B DTI 2,0 mit Motorausfall liegengeblieben und musste mich abschleppen lassen.
Heute hat mir die Werkstatt schon mal grob mittgeteilt, dass es das Steuergerät sein kann und das gibt es nur mit der Pumpe zusammen, also Kosten: > 2000 €
Der Motor lässt sich nicht mehr starten!
So ganz gebe ich mich damit nicht zufrieden und daher frage ich im Forum an, ob es da nicht preisgünstigere Lösungen bzw. Fehlehinweise gibt.
Ich freue mich über jeden Antwort.
Danke und Grüße

Bewibu

 

[Veci-i500]

AW: Steuergerät defekt ?

Also wenn es das STG sein sollte, dann lass dir mal die GM-Nr. und so von dem Teil geben und schau mal bei ebay oder beim Schrotti nach einem guten gebrauchten

 

[Klaus aus Forst]

Hallo,

also ich würde auf keinen Fall 2000 Euro für ein neues Steuergerät ausgeben.

Es ist nicht ganz einfach, mit etwas Willen und Mut jedoch machbar.

Ich sende Dir auf die Schnelle hier 2 Varianten, mit denen es gehen könnte.

Es ist leider immer noch unklar, was Du genau für ein Motorsteuergerät braucht. Es gibt da 2 Ausführungen mit völlig anderen Anschlüssen vor und nach der Modellpflege. Nur einfach „2,0 TDI“ nennen reicht auf keinen Fall. Hier muss man mehr wissen, die Teilenummer von Opel wäre nicht schlecht. Auch ein Foto ( mit allen Daten ) vom alten Steuergerät könnte die Suche vereinfachen.

Als 3. Variante sehe ich im Moment auch eine Reparatur in einer Fachwerkstatt für Steuergeräte, dass könnte dann mit etwa 300 bis 400 Euro Kostenaufwand ausgehen.
Hier habe ich auch eine Adresse: Hitzing + Paetzold aus Gladbeck, Telefon 02043 – 944449.

Ein Problem ist dann immer noch bei den beiden ersten Varianten die Wegfahrsperre, sodass man unter Umständen noch auf den Einbau in einer KFZ- Fachwerkstatt angewiesen sein kann.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[Bewibu]

Danke für die schnellen Antworten und Tipps!
Besonders dir Klaus für die Adresse in Gladbeck. Dieser Ort ist nur ca 40 km von mir weg. Morgen habe ich einen Termin beim Opel-Meister meines Vertrauen.
Mal schauen, welche Lösung des Problems er mir anbieten wird.
Vor drei Wochen hat er mir einen neuen Kurbelwellensensor eingebaut, da die Motorkontrolllampe immer wieder mal kam und der Motor in den Sicherheitsmod fuhr. Nach dem Sensortausch war dieses Problem sofort beseitigt.... bis zum jetzigen Totalausfall. Könnte da ein Zusammenhang bestehen?
Mein Vectra 2,0 DTI wird im Juni 10 Jahre alt und hat 164000 km überwiegend störungsfrei gelaufen, aber eine Reparatur von > 2000 € halte ich nicht mehr für lohnenswert, oder wie denkt ihr darüber?

Viele Grüße

Bewibu