Schwächen und Mängel des X25XE?

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Andi-V6

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Hallo ins Forum
So da ich ja nun ein Newbie bin möge man mir Fehler verzeihen
Ich hab mir ja nenn Vectra B V6 gekauft und er hat die 450km bis Kiel leider nicht geschaft
bevor ich nun anfang den Motorschaden zu suchen wollt ich mal wissen was so die bekannten schwächen des X25XE sind falls es welche gibt
da ich seit 16 Jahren nur an Porsche (Avantar) geschraubt hab hab ich kein Plan von dem Motortyp
beim Porsche könnt ich auch auf schlag einige schwächen des Motors aufzählen die zum totalausfall und ihre folgen führen

gibt das auch sowas wie ein Werkstatthandbuch was beim schrauben sehr hilfreich ist ?

Wie gesagt ist mein erster Opel V6 und ich möcht den eigentlich nicht wieder hergeben auch wenn mich das nun wohl einiges an € kosten wird

Werd heut erstmal nachschaun ob der Zahnriemen noch da ist wo er hin gehört :( dannach noch ne kompressionsmessung und dann steh ich warscheinlich schon recht ratlos davor

ja ja wer den Schaden hat braucht für den Spot nicht zu sorgen
in diesem sinne schon mal ein dank für eure hilfe

PS
Ich hab die TIS und EPC aufm rechner mich aber damit noch nicht groß beschäftigt wie diese am besten einsetzbar ist in meinem fall
 
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R-53

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AW: Schwächen und Mängel des X25XE ?

Hallo und willkommen,
was hat er denn gemacht bevor der Schaden auftrat?
 
Andi-V6

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AW: Schwächen und Mängel des X25XE ?

moin moin
es äusserte sich so das er plötzlichkein gas mehr angenommen hat worauf ich denn ausgekuppelt habe
dann ging der motor von alleine aus, kurz darauf nochmal den 2ten gang rein beim ausrollen und nochmal versucht in zum laufen zu bringen ... lief auch nochmal kurz mit heftigem rasseln und wieder ausgehen

auto steht nu bei mir in der halle und mit haube auf ... hab gefrustet den raum wieder verlassen ohne was gemacht zu haben ...
werd wohl erstmal mich drum kümmern das ich ein wenig repalektüre zu dem motor bekomme sonst hat das zerlegen eh kein sinn wenn man nur halbwissen hat um ihn wieder zusammen zu bekommen
 
Nixplaner

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AW: Schwächen und Mängel des X25XE ?

nunja, liest sich stark wie zahnriemen. da isser sehr anfällig, der v6. meistens weil die wartungsintervalle ned eingehalten werden.
 
Andi-V6

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Aufkleber im Motoraum hat er vom letzten Riemenwechsel wo es 35tsd km her ist und das vor 3 jahren
das scheint mir doch Realistisch und nicht gefakt
 
R-53

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Das würde ja noch passen, aber nach deiner Beschreibung wird es wohl der Zahnriehmen gewesen sein.
Da werden wohl einige Sachen krumm sein.
Hast du ihn privat gekauft?
Tip: hier im Forum wird gerade ein C25XE verkauft.
 
Andi-V6

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Nein nicht privat aber von ALI MUSTAFA ACHMET etc oder wie die alle heissen und das klar als bastelauto :rolleyes:
ja steinigt mich auch noch für meine blödheit ich kann es ab ... aus fehlern lernt man und man macht sie nur einmal und das war mein erster und wird der letzte fehler beim autokauf


ich hatte auch schon zwei hier im forum wegen erstazmotor angeschrieben nur bis dato keine antwort bekommen
 
Blitzengel

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Im ebay gibt es öfters mal X25XE mit maximal 125tkm für im schnitt zwischen 800 bis 1100€
Da gibt es auch recht seriöse Händler was kein pfusch ist !
 
Andi-V6

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jupp datt hab ich denn schon so sporadisch unter beobachtung
nur mal zu sehn wie die preislich gehandelt werden
der 2,5 is ja wohl auch nicht so begehrt wie der 3,0 und sollte darum ja auch etwas günstiger bleiben
 
Thema:

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