Ruckeln, stottern

[Turbo]

Ich habe im unteren Drehbereich ein Ruckeln,als um genauer zu beschreiben wenn ich Gas gebe dann hört der sich an ob der auf 3 Zylinder springt und dann sofort kommt er wieder....Der stottert und nimmt nicht richtig das Gas an

Kollege ist heute hinter mir her gefahren und sagte als ich runter geschaltet habe dann kam hinten schwarzer qualm..

ich habe schon 2 mal neue Zündkerzen gewechselt,die alten hatten grade mal 3.000 km und die neuen seit Samstag drine..Zündkabel abgezogen und wieder drauf es ist nix kaputt oder nass oder verbogen...

was kann das sein ?

das kommt immer so zwischen 1500-2500 umdrehungen...

AGR ???? es leuchtet keine lampe nix...vor allem im 2. und 3. Gang hab ich das

 

[Vectra C Caravan LPG]

AW: Rückeln,Stottern

folgende Info´s wären hilfreich:

Motor
Laufleistung
BJ

 

[Turbo]

AW: Rückeln,Stottern

x20xev bj.96

 

[Turbo]

AW: Rückeln,Stottern

so habe heute AGR Ventil suaber gemacht,dann später abgeklemmt und nix weiter stottern.... sobald ich Gas gebe hört er sich an ob der kein Gas annimmt und so ob der auf 3 Zylinder läuft kurz

 

[Dt2001]

AW: Rückeln, stottern

gleiches problem hab ich mit meinem x16 xel auch, zündmodul und kerzen und das agr sind neu, immernoch nicht weg.
solange er kalt ist läuft er fast ohne murren. wird er dann warm gehts los.....


Gruß Timo

 

[Veci-i500]

AW: Rückeln, stottern

Typische bekannte Macken beim XEV sind z.b Defekter LLR(reingen bringt net viel eher ein Neuer), Defekter LMM(der kann auch noch im Grenzbereich arbeiten ohne das ein FH ins STG geht), nicht richtig arbeitene Lambdas.. Verdreckte Drosselklappe(geht mit säubern), Defekter Tempfühler(wenn der net richtig Messen tut dann kann sowas kommen oder der NSW ist defekt.

Ich würde aber mal diese teile tauschen. Denn die Kosten nicht viel. Als 1 Tempfühler, aber auch mal zur sicherheit mal den FHC Auslessen um möglich dinge einzugrenzen.

 

[Turbo]

AW: Rückeln, stottern

war beim opel und die haben den auf tech angeschloßen...lmm und ansauglufttemperatur messer defekt...beide sachen ausgetauscht und immer noch das problem...

habe neue zündkerzen,zündspule gewechselt und immer noch das gleiche...
ein kfz meister meint die zündkabel sind das,habe neue bestellt wenn das jetzt nicht ist dann geht der wagen in dir presse auf dem schrott

 

[Veci-i500]

AW: Rückeln, stottern

dann nochmal denn FHC Auslessen lassen. Kann auch mal vorkommen das ein neuteil auch gleich mal defekt ist. Kommt selten vor aber kann schon mal sein.

Mal deine Einspritzdüsen prüfen. Kann auch sein das da eine oder so net mehr richtig arbeiten tut und somit zuwenig Benzin kommt.

Sonst mal die anderen dinge die ich natte prüfen ggf. tauschen.

 

[transporter]

Hy
Schau dir doch mal die Anschlußstecker genauer an , bei Opel ersetzen sie die Stecker vom LMM ( Stecker mit ein Stück Kabel . aber das wissen aber noch immer nicht alle Werkstätten ) ,
Bei meinen habe ich die Kabel im Stecker angelötet . Seitdem ist Ruhe mit den LMM .

 

[Veci-i500]

was mir gerade eingefallen ist und auch ein Problem dieser Ursache sein kann ist dein Benzinpumpenrelais(Kraftstoffpumpenrelais). Das befindet sich in den Relaisträger im Motorraum(über den Haupbremszylinder) auf Steckplatz 12 K44.
In diesen sind auch noch folgende Relais drin die von bedeutung sein können:
Eispritzventilerelais Steckp. 13 K43

Prüf die sache doch mal bitte. Ein Kumpel hatte bei seinem Cali mit auch xev das Probs das die(da sind es 2 in Lila) Benzinrelais defekt waren. Neue rein und ruhe war dann

 

[Originalstern]

Das mit den Relais is ne gute sache!!
Hab meine auch gewechselt, nu is ruhe im Karton!!

Gru Marcel

 

[*schnegge]

hallo,
bin auch neu hier .... hab das gleiche problem:
mein vectra b (bj 2001, benziner, 1.6i 16V ) stottert und nimmt nicht richtig gas an. das problem habe ich hauptsächlich im 2. und 3. gang .... sehr selten im 1. . im leerlauf ruckelt das auto gelegentlich, was aber schon seit jahren so ist. hab das auto auch schon in unterschiedlichen werkstätten auslesen lassen mit unterschiedlichen ergebnissen: zylinder-fehlzündung, ventilklappenverschmutzung, zündmodul etc. ... wurde alles ausgeschlossen, der fehler aber nicht behoben! leuchten tut bei mir auch nichts!!! seitdem ich vor 2 monaten eine neue wasserpumpe und zahnriemen bekommen habe, ist das ganze nur noch schlimmer geworden .... das auto bockt und stottert wie ein weltmeister ... manchmal komme ich nicht vom fleck, auf autobahnen auffahren ist der horror
aufgefallen ist mir, dass das auto nicht kraftvoll anspringt, aber dann in den ersten 10 minuten ohne weitere probleme läuft, bevor das trauerspiel losgeht. ausgegangen ist es mir noch nicht, obwohl es sich fast so anfühlt. umso länger das auto gestanden hat (also mdst. 1 tag), umso besser läuft es. eine große rolle spielt auch das RADIO (ist noch das originalradio/kassette): wenn das radio aus ist, dann treten die probleme im sehr geringen maße oder gar nicht auf! bei betrieb des radios geht nach den berühmten 10 minuten gar nichts mehr. mit der batterie hab ich keine probleme.

wer kann helfen???

 

[transporter]

Hy

Dann würde ich mal die Lichtmaschineleistung überprüfen lassen ob sie genug Spannung bringt .
Wenn sie nicht richtig arbeitet sollte zwar deine Batterie leer werden . aber vielleicht ist die Spannung ja zu unsauber .

Obwohl wie hat schon Probleme mit dem B wenn die Batterie defekt war .Aber das schließt du aus .

Dann würde ich mal die Steuerzeit überprüfen lassen .
Wenn es schlimmer geworden ist nach Zahnriemenwechseln , haben die wohl nicht gut gearbeitet .

 

[Turbo]

es klingt nach irgendein elektrik fehler....
bei mir waren die zündkabel defekt,habe gewechselt und es läuft und läufe..und bei opel haben die mir erzählt vom LLM,AGR usw.

 

[tanne1234]

Das Problem kenne ich hatte ich bei meinen Corsa B auch. Versuch es mal mit einen neuen Kühlmitteltemperatursensor, da müsste es eigentlich wieder gehen!!!

MfG
Der Tanne

 

[*schnegge]

daaaanke,
werde für nächste woche mal einen termin für die werkstatt klar machen
immerhin kann ich dann mla ein paar sachen anführen, auf die sie besonders achten sollen von alleine kommen die ja nicht drauf.
den zahnriemenwechsel/wasserpumpe mußte ich übrigens bei opel machen lassen, war eine chter notfall....so quasi 5 vor 12!!!! von daher bin ich davon ausgegangen, dass die das ordentlich gemacht haben....

 

[vecci97]

Also ich habe heute gerade mein Auto aus der Werkstatt geholt aber das zucken wenn ich aufs Gas trete is immernoch da bei Opel sagten sie AGR wechseln wurde auch gemacht aber is immernoch super jetzt weiß ich auch nix mehr.........