Radlager vorne!!!!!!!!!Hilfe!!!!!!!!

[kaddi-freak]

hey, wer kann mir sage wie ich das radlager vorne vom 1.6 raus bekomme. und auch wieder ein! brauch ich spezialwerkzeug? oder sonst irgendwas über eure hilfe wäre ich sehr dankbar


P.s will es selber machen

mfg lars

 

[Vectra CDX]

Das Federbein muss raus. Dann wird Die Nabe aus dem Radlager gepresst. Dabei zerbricht das Radlager und ein Teil verbleibt auf der Nabe. Das Lager ist damit zerstört. Nun werden die Sicherungsringe vom Radlager herausgenommen und das Radlager rausgepresst. Nun wird ein Sicherungsring eingesetzt. Das neue Lager kann jetzt von der anderen Seite eingepresst werden. Nun wird der zweite Sicherungsring eingesetzt. Jetzt wird der Rest vom alten Radlager von der Nabe entfernt (Abzieher..oder Flex) und die Radnabe wiederum in das Radlager gepresst. Nicht mit einem Hammer und Dorn "einpressen"!! Dadurch wird das Radlager beschädigt!

Zur Not lieber mit ausgebautem Federbein in eine Werkstatt und dort einpressen lassen. Dauert ca. 5 Minuten.

 

[kaddi-freak]

bekomme ich es nicht so alleine raus und wieder rein? das muss doch gehen?

 

[Vectra CDX]

Wenn du meinst, daß es mit einer anderen Methode besser bzw. einfacher geht...dann probier`s doch einfach aus! Ich kenne auch genug Leute, die ihre Lager mit dem Hammer einpressen...aber ich möchte später keine Vorwürfe hören, wenn sich jemand hier im Forum drauf verlässt, daß es immer gut geht. Ein Schlag an der falschen Stelle und du kannst das Lager gleich wieder entsorgen. Am sichersten und einfachsten geht es mit einer Presse.

 

[Nocheck-NX]

moin,

ich würde es dir nicht empfehlen selber zu machen!!! Geh lieber zum FOH und wenn du Glück hast hast kostet es garnix... dann weist du wenigstens das es gescheid passt und du hast keinen ärger mehr

Stell dir vor du zimmerst das drumm aleine rein und dann ist es kaputt wenn du fährst!!! Das is dann wirklich ärgerlich !!!!

ICh hab damals mei meinem Kadett auchh nicht unnötig rumexperimentiert und es glei machen lassen! (...auch mit ausgebauten Federbein hingefahren ) und ich bin 3000km ohne probs gefahren!!! (Warscheinlich noch länger aber hab ihn dann verkauft und mir nen Vecci geholt )

 

[Joke]

Also: Radlsger wechseln vor ist schon neine komplizierte angelegenheit. In der Werkstadt vo ich mal gelernt habe ( ich glaube in der Steinzeit) hatten wir für sowas spezieal Werkzeug, ohne dem wird das Radlager nur wider kaputt gehen.
Also ab zum Schrauber damit. Tut mir leid das es nicht ander geht.
Gruss Joke

 

[Lars@4x4]

fürs radlager brauchst ne presse die am besten bis 2tonnen drücken kann geh inne werkstatt hab bei mir ohne material für beide seiten glaub 60 eu bezahlt