Ölpumpe saugt nicht an

[opelvectra60]

Hallo zusammen,

ich habe vor kurzer zeit zylinderkopfdichtung, zahnriemen, wasserpumpe und natürlcih öl gewechselt.
nach diesem austausch habe ich öldruckprobleme festgestellt. bemerkbar hat es sich zuerst an der kontrollleuchte gemacht.
dabei ist mir aufgefallen, dass in höheren drehzahlbereich der öldruck aufgebaut werden konnte, wobei dieser bei hoherer temperatur wieder abfiel.

daraufhin habe ich auch die ölpumpe ausgewechselt und nun kommt überhaupt kein öl bis zum ölfilter durch - der bleibt trocken.
somit gehe ich davon aus, dass die ölpumpe gar nicht ansaugt.

der zuständige kft-mechaniker kommt momentan auch icht weiter.
vielleicht könnt ihr mir nun bei der lösung dieses problems helfen.

vielen dank schon mal in voraus und schöne osterfeiertage.
VG, A

 

[road-racer]

hast du die zylinderkopfdichtung selbst gewechselt wie haben deine ölkanäle ausgesehen sehr stark verschmutzt haste die gereinigt ist was reingefallen haste was vergessen ??



fragen über fragen mfg roady

 

[opelvectra60]

hast du die zylinderkopfdichtung selbst gewechselt wie haben deine ölkanäle ausgesehen sehr stark verschmutzt haste die gereinigt ist was reingefallen haste was vergessen ??

fragen über fragen mfg roady

danke für deine schnelle antwort.

also die zyliderkopfdichtung hat ein fachmann gewechselt und somit gehe ich davon aus dass es richtig gemacht wurde, ohne dass etwas reingefallen ist.

die kanäle selbst habe ich nicht gesehen.
aber selbst wenn die kanäle im motorblock verstopft sein sollten, so müsste wenigstens der ölfilter, der direkt an der ölpumpe sitzt, öl bekommen - und das tut der nämlich nicht.

da luft pressbar ist, müsste das öl auf jedem fall zum ölfilter gelangen können.
somit wäre der ölfilter verölt. ist er aber nicht.
wenn im motor beim wechseln etwas vergessen worden wäre, und ein überdruck entstehen würde, würde das öl dann über den überdruckventil zurück in die ölwanne laufen.
auch dabei würde der ölfilter verölt werden. ist er aber eben nicht.

aufgrund dieser tatsachen gehe ich eben davon aus, dass es irgendwelche ansaugprobleme geben muss.

also vielleicht eine neuer versuch. bin schon echt ratlos.

vg, a

 

[road-racer]

ich habe da auch nicht so den plan war nur ne idee von mir

weil ich habe meine zylinderkopfdichtung auch selbst gewechselt und hatte in den kanälen alte lumpen drinn wegen der dichtflächenreinigung damit nichts reinfällt in die kanäle deswegen meine idee

mfg roady

 

[DS237]

also wenn er die pumpe ersetzt hat mußte ja die ölwanne ab. wenn er die dichtung zusätzlich eingeklebr hat damit auch 100% dicht ist kann es bei zu viel kleber dazu kommen das der sich in der ölwanne am ansaugrohr ablagert und verstopft.