Öl im zylinderkopf !!

Diskutiere Öl im zylinderkopf !! im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; moin liebe opelgemeinde. ich wollte gestern meine zündkerzen wechseln da er beim starten ab und zu nur auf 3 zylindern lief. ich also neue kerzen...
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kevin vom strand

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moin liebe opelgemeinde.
ich wollte gestern meine zündkerzen wechseln da er beim starten ab und zu nur auf 3 zylindern lief. ich also neue kerzen gekauft und ab zur garage.
schon beim kerzenstecker abziehen ist mir aufgefallen das alle stecker voll verölt waren. als ich dann die kerzen rausgedreht hatte, hab ich gesehen das 3 kerzen total mit öl vollgesuppt waren.
hilfe!
wer kann mir auskunft zu diesem phänomen geben!!!
 
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MESSIAS
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Wie soll dir jemand helfen, wenn du nicht einmal schreibst, welchen Motor du überhaupt in welchem Auto fährst?! Hier kann doch keiner hellsehen! Dafür hat jeder User seine Vectra-Garage hier im Forum, die gern ausgefüllt werden darf.

Für den Fall, dass es ein neuerer 16V (X18XE o.Ä.) sein sollte: Ventildeckel abschrauben und Ventildeckeldichtung erneuern. Dabei gleich die O-Ringe für die Ventildeckelschrauben tauschen (10 Stück). Dann sollte das Problem behoben sein. Gummi wird mit der Zeit hart und spröde...dann läuft Öl durch..
 
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kevin vom strand

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oh...ja das war dann wohl mein fehler.
ich hab einen vectra b caravan, für die die es ganz genau wissen wollen: 962.
ich denke mal mit der deckeldichtung wird das problem wohl gelöst werden.
hab ich nur noch das problem mit dem leerlaufsteller...
ach ja die vectra-garage: ich kann grad keine fotos von meinem auto machen weil zum einen: winterreifen, zum anderen isser saumässig dreckig.
 
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MESSIAS
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kevin vom strand schrieb:
ach ja die vectra-garage: ich kann grad keine fotos von meinem auto machen weil zum einen: winterreifen, zum anderen isser saumässig dreckig.
:D :D :D

Naja....aber wenigstens die Daten hättest du eintragen können...naja, egal.

Wenn dich Dichtung machst: Unbedingt an die 10 O-Ringe denken!
 
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kevin vom strand

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so, deckeldichtung inkl. der kleinen dichtungen für die deckelschrauben gewechselt. nebenbei die zündkerzen gereinigt und alles wieder zusammengebaut.
und siehe da er läuft wieder wie eine biene.
nun kann ich mich um die 50 anderen kleinen problemchen kümmern.
vielen dank nochmal für eure hilfe.
 
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