Nach gewechseltem Klopfsensor immer noch Fehler!

[Tommy843]

Guten Tag alle miteinander,

erstmal die historie für die Leute die noch nix mitgekriegt haben:

ich habe an meinem Vectra 1.6(bj.2000) schon seit langem folgenden Fehler"Klopfsensor(bank1)"!Dieser Fehler tretet aber nur auf wenn es draußen kälter ist und der Motor kalt ist!wenn der Motor warm is läuft er fast einwandfrei und das auch bei jeder Temperatur!Das Kaltlaufverhalten ab einer bestimmten Temperatur abwärts is einfach miserabel!Dann habe ich einen neuen Sensor gekauft(58€)und diesen von nem Kumpel der KFZ-Mechatroniker is wechseln lassen!Ich glaub das Motorlaufgeräusch is sogar leiser geworden, aber das Kaltlaufverhalten is immernoch genauso miserabel!Daraufhin bin ich zu nem Opel Händler gefahren und hab ihm mein Problem geschildert und da is ihm nur eine sehr kostspielige Sache eingefallen,"da is wohl das Steuergerät kaputt"!Da viel ich natürlich aus allen wolken weil das Teil ja schließlich 1000€ kostet!Aber ihm is nix besseres eingefallen!

Meine Frage an euch:Kann ich so ein Steuergerät auch irgendwo anders her kriegen wo es billiger is, vielleicht auch gebraucht?

 

[bluevectra]

AW: Nach gewechseltem Klopfsensor, immernoch Fehler!

Ey wenn sie keine Ahnung haben sollen sie die Fresse halten, FOH's werden immer besser...

Wie ist dein Fehler, der is jetz weg, oder? Temperaturabhängige Probleme sind recht vieldeutig. Welchen Motor hast du genau? V6?
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[Tommy843]

AW: Nach gewechseltem Klopfsensor, immernoch Fehler!

Ey wenn sie keine Ahnung haben sollen sie die Fresse halten, FOH's werden immer besser...

Wie ist dein Fehler, der is jetz weg, oder? Temperaturabhängige Probleme sind recht vieldeutig. Welchen Motor hast du genau? V6?
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Nein, der is net weg!Im Moment erscheint er nur net weil es draußen auch morgens schon wärmer als 12 grad is!Der Fehler taucht ja auch nur unter ca. 12° auf!Ich hab nen 1.6 16V Y16 XE

MFG

Tommy83

 

[VectusInteruptus]

Moin,

ich weis nich ob dir das weitehilft, aber nen kumpel von mir hat sich übern winter nen LET in seinen tigra gebaut. und als wir ihn anliessen hatte erauch fehlercode: Klopfsensor. er hat sich denn auch nen neuen besorgt und der fehler war immer noch da! dann hat er einfach mal ne neue leitung zum steuergerät gezogen(abgeschirmt) und siehe da, der Fehler war weg! irgendwie meinte er hat er dann im LET forum glaub ich gelesen das, das ein bekanntes problem bei opel. ich mein, versuchen kann man es ja mal!

 

[Tommy843]

Moin,

ich weis nich ob dir das weitehilft, aber nen kumpel von mir hat sich übern winter nen LET in seinen tigra gebaut. und als wir ihn anliessen hatte erauch fehlercode: Klopfsensor. er hat sich denn auch nen neuen besorgt und der fehler war immer noch da! dann hat er einfach mal ne neue leitung zum steuergerät gezogen(abgeschirmt) und siehe da, der Fehler war weg! irgendwie meinte er hat er dann im LET forum glaub ich gelesen das, das ein bekanntes problem bei opel. ich mein, versuchen kann man es ja mal!

Bevor ich einen haufen Geld für ein neues Steuergerät ausgebe probier ich lieber alles aus was ihr mir sagen könnt!Was is ein LET?Das komische is ja das der Fehler nur bei niedrigen Temperaturen auftretet!Warum soll bitteschön das Steuergerät nur bei hohen Temperaturen funktionieren?

MFG

Tommy843

 

[VectraGirl]

Ein LET ist nen Turbomotor.
Wenn es wirklich so ist kannst du davon ausgehen, das da nen Kabelbruch ist oder gar nen Marderverbiss im Kabelbaum. Du solltest mal nen Kabel legen und Paralell setzen vom Stecker, zum Motorsteuergerät, dann kann man das schon fast ausschließen.

Es gibt mittlerweile auch Firmen, die Motorsteuergeräte Reparieren.

 

[bluevectra]

Ja versuch das mit dem Kabel. Das er läuft wie ein Sack Nüsse wenns kalt ist, das Problem haben viele mit den 1,6ern wenn sie mal älter werden. I au
Aber versuchs erst mal mit einem neuen kabel. Habt ihr evtl. wie schon oben geschrieben Marder in der gegend?

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