Mutter am Domlager

[VecciGT]

Hi

wollte dieses Wochenende mein Fahrwerk einbauen, nur ich hab an der Hinterachse die Muttern am Domlager nicht los bekommen, hab es mit Karamba und viel gefuchtel probiert sie geht einfach nicht los.
Bin dann zum FOH gefahren und wollte fragen ob er sie mir mit dem Druckluftschrauber lösen kann und wieder etwas fest machen so das ich sie zuhause losmachen kann, dies wollte er aber aus Versicherungstechnischen gründen nicht machen.
Wollte mal fragen was ihr noch so in eurer Trickkiste habt um die Mutter zu lösen?



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Gruß Dennsi

 

[DannySahne]

2 mann,einer schraubt und einer hält mit der wasserpumpenzange bzw rohrzange den stossdämpfer fest,dazu muss natürlich das rad abgebaut werden...funktioniert zu 99 prozent!

 

[VecciGT]

hab ich auch schon probiert, der Stoßdämpfer ist durchgerutscht, und der der die Rohrzange gehalten hat ist nicht gerade schlapp auf de Brust gewesen, der Stoßdämpfer hat an der Stelle jetzt auch sehr tiefe riefen und ausbröcklungen.

 

[malSehn]

was macht ihr den da für gewaltakte??? die kolbenstange ist nicht umsonst am oberen ende (da, wo das gewinde aufhört...) zweiseitig abgeflacht... (manche dämpfer haben stattdessen auch einen innenimbus, ist aber eher selten) da passt n entsprechender gabelschlüssel drauf, dann kannst du die konterung lösen! da braucht man nix mit ner rohrzange festzuhalten.. .

 

[Vectra CDX]

w...die kolbenstange ist nicht umsonst am oberen ende (da, wo das gewinde aufhört...) zweiseitig abgeflacht... da passt n entsprechender gabelschlüssel drauf, dann kannst du die konterung lösen!

Der war gut!


Trenn die Mutter doch einfach mitsamt Kolbenstange oben durch. Du willst den Dämpfer doch nicht mehr benutzen, oder?

 

[VecciGT]

Das die Abflachungen oben zum Halten der Kolbenstange gedacht sind ist mir auch klar, es hatte sogar nen 6er Maulschlüssel glaube ich draufgepasst, zumindest bis sich die Abflachung verzogen hat beim versuch die Mutter zu lösen. Ist jetzt das dritte mal das ich selber ein Fahrwerk einbaue und habe schon sehr oft zugeschaut, aber solch feste muttern habe ich noch nie gesehen.
Ich denek wenn sich das Problem diese nächste Woche nicht löst werde ich sie am WE einfach abflexen, kommen ja eh neue rein.


GRuß Dennis

 

[H-Opelhase]

Als ich mein Fahrwerk eingebaut habe,ist mir von nem hinteren Dämpfer der ganze Sechskant,den man schön mit nem Ringschlüssel packen konnte,abgerissen.
Hatte Glück und hab die Mutter mit nem Schlagschrauber runter gebracht,sogar ohne Gegenhalten mit ner Rohrzange. Wenn das nicht gefunzt hätte,wäre ich auch zu der Flex-Methode übergegangen.
Vorher trotzdem die Feder spannen! Und die Kolbenstange nicht zu kurz abflexen,damit du sie noch anständig in nen Schraubstock spannen kannst. Wenn mich nicht alles täuscht,muss die Mutter trotzdem runter,dass du dein Domlager runter bekommst.

 

[VecciGT]

Ich flex die am WE ab, das Domlager benötige ich eh nichtmehr, bei nem Fahrwerkswechsel mach ich immer neue drauf.




Gruß Dennis