Motorumbau von 2.6 V6 auf MV6

[vectravectra]

hallo leute will mehr leistung erreichen man hat mir geraten einen motorumbau
oder solltet ihr noch andere ideen haben bitte melden
was noch so geht aber spiele mit dem gedanken so an die 250ps zu kommen.

habe paar fragen an euch besitze einen vectra b 2,6v6

möchte ihn jetzt umbauen auf mv6

1: was benötige ich dazu alles sowie motor ,oder steuergerät oder kabelbaum ;usw.

2;und passen die sachen weiterhin ran habe nämlich jetzt ein fächerkrümmer von friedrich sport dran

und auf was sollte man besonders achten.

und habe mal so geschaut nach mv6 modelle viele nur automatik ,habe jetzt aber ein schalter kann man es einfach so umbauen oder bäuchte ich ein anderes getriebe oder passt ein f28 rein usw.

und der ganze umbau nur zwecks mehr leistung

sage jetzt schon mal vielen dank wer mir da tipps geben könnte

Vectra B

 

[joni-WOOD]

AW: motorumbau von 2,6v6 auf mv6

welchen mv6 willst du den verbauen 2.5 oder 3.0



du benötigst selbstverständlich den motor mit anbauteilen dem kabelbaum und dem steuergerät...ob du die orginalen motorhalterungen verwenden kannst weis ich nich wage es aber zu bezweifeln

wen mich jetzt nich alles teuscht sind die motoren vom aufbau unteraschiedlich d.h. du kannst die vorhandenen teile nicht weiter verwenden

das f 28 passt unter der voraussetzung das du einen adapterplatte einbaust...


gruß joni

 

[vectravectra]

ja danke erstmal

ich dachte so an den 3,0 oder 3,2 mv6

aber mein frage ist noch wie sieht es mit der abgasnorm aus den motor den ich bekommen könnte wäre aus bj 97

und ich habe jetzt bj 2001 und euro 3 norm

 

[Nixplaner]

du brauchst den block mit köpfen +einspritzdüsen, sonst nichts. die anbauteile kannst von deimen 2.6 übernehmen, die motorhalter passen, ebenfalls der fächerkrümmer.

kabelbaum brauchst du nicht, stg auch nicht. das getriebe von deinem 2.6 passt auch, ob der andere motor automatik war oder nicht spielt hier keine rolle da du den kabelbaum/stg ja nicht übernimmst.

du baust die anbauteile von deinem 2.6 auf den 3.0/2 drauf inkl der ansaugbrücke einspritzung usw (allerdings die einspritzdüsen übernimmst du vom größeren), im prinzip tauscht du also nur den motor. baust ihn ein und lässt dir das steuergerät abstimmen von einer firma dies wirklich kann und dann ab zum tüv. kein problem.

f28 würd ich nicht machen, ist ein zu großer aufwand.

 

[vectravectra]

super danke für die auskunft

eine frage noch sag mal wo kann ich das steuergerät abstimmen lassen

 

[grooverider]

das mit den einspritzdüsen funktioniert auch so ohne größere. die aus meinem ex i500 werkeln nun auch im 3.2 (aufgebohrter omega 3.0).

ne schöne abstimmung und n anständigen krümmer solltest dir bei der gelegenheit auch gleich zulegen

 

[Stiffler]

wie hast du das denn mit den fächer´n gemacht?hast die sonden mit übernommen?

 

[R-53]

super danke für die auskunft

eine frage noch sag mal wo kann ich das steuergerät abstimmen lassen

Da müstest Du mal schreiben wo Du herkommst.
Dann kann man Dir bestimmt ne passende Firma schreiben.

@ Stiffler: die Sonden werden übernommen.

 

[stefan_v6]

Hallo,

die Einspritzventile vom 3.0/3.2 brauchst du nicht umzubauen zumindest der 3.2 hat die geichen drin wie der 2.6. Habe mich nämlich auch schon damit befasst.
Wenn du den 3.0 Motor nimmst weiß ich nicht ob du den eingetragen bekommst weil der auf EURO2 und dein 2.6 mit EURO Norm 3 eingestuft ist.

mfg stefan