Motorumbau von 1.8l auf Vectra A Turbo

[Vectra a Tuner]

Hallo ich Fahre einen Vectra a 1,8l 90PS und wollte ihnen einen neuen Motor einbauen mit nen bisschen mehr Leistung, hatte mir eig. vorgenommen einen Vectra a Turbo motor einzubauen nur leider weiß ich nicht was ich da beachten, umbauen muss und ob das überhaupt möglich ist!?

Oder was würdet ihr mirempfehlen???

MFG:Chris

 

[www.dragon-vectra.de.tf]

AW: Motorumbau von 1,8l auf Vektra a Turbo hilfeeee

Hallo also wenn mich nicht alles täuscht must du noch das Getriebe umbauen,Radnarben von 4 auf 5 Loch andere Bremsanlage Krümmer und Auspuffanlage und dann alles eintragen lassen ... .

mfg. ingo

 

[iCE-tEA]

AW: Motorumbau von 1,8l auf Vektra a Turbo hilfeeee

naja um nen c20let in nen normalo vecci zu baun brauchst auf jeden nen bissel geld.... der motor alleine kostet ja schon mindestens 1500€.... nen f28 kommt mit ca 900e noch dazu und dann halt noch die ganzen anderen kleinigkeiten... also alles in allem unter 3000€ nicht vernünftig machbar...

 

[Vectra a Tuner]

AW: Motorumbau von 1,8l auf Vektra a Turbo hilfeeee

Erstam Danke danke =), kann man da auch die Bremsanlage, Krümmer, Radnaben, Auspuffanlage und Getriebe von dem Vectra a Turbo nehmen???

MFG: Chris

 

[Zero]

AW: Motorumbau von 1,8l auf Vektra a Turbo hilfeeee

An deiner stellle würd ich mir nen Schlacht turbo holen wo du dir alles ausbauen kannst. Wenn du alles einzelln nimmst kommst du 5 mal teurer !!

 

[Vectra a Tuner]

AW: Motorumbau von 1,8l auf Vektra a Turbo hilfeeee

ja das wird bestimmt kein günstiges vergnügen meinen vecci umzubauen, ich hatte mir auch schon überlegt ob ich mich nicht infomiere was ich aus dem Motor der dren ist so rausholen kann, binn mir halt in dieser Sache noch nicht ganz schlüssig!?

MFG: Chris
.
.
.
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
.
Das ist keine schlechte idee DANKEEE =)

MFG: Chris

 

[Vectramacker]

AW: Motorumbau von 1,8l auf Vektra a Turbo hilfeeee

ganz ehrlich.... wenn billiger kommen willst denn nehm den C20XE. gibts wie sand am meer und wennn man ihn ordentlich behandelt hält er ewig. hab mein Vectra auch von 1.8i auf 2L 16V umgebaut. musst hinten auf scheibe umbauen und den Fächerkrümmer welche serie ist bei dem motor übernehemn. Kabelbaum übernehemn... welches BJ ist dein Vectra... vielleicht lässt sich da was machen in bezweck auf umbau... weil sind ja nur 350 km zu dir

 

[Vectra a Tuner]

AW: Motorumbau von 1,8l auf Vektra a Turbo hilfeeee

ganz ehrlich.... wenn billiger kommen willst denn nehm den C20XE. gibts wie sand am meer und wennn man ihn ordentlich behandelt hält er ewig. hab mein Vectra auch von 1.8i auf 2L 16V umgebaut. musst hinten auf scheibe umbauen und den Fächerkrümmer welche serie ist bei dem motor übernehemn. Kabelbaum übernehemn... welches BJ ist dein Vectra... vielleicht lässt sich da was machen in bezweck auf umbau... weil sind ja nur 350 km zu dir

Hallo
Ja das währe auch ne sehr gute idee, mann muss halt sehen was einfacher ist und auf Deutsch gesagt besser ist, mein Vectra ist Bj: 92

 

[Caprigelber Vectra]

Hi

egal welchen Motor du nimmst ob C20LET oder C20XE umbauen muss du einiges

Motor und Getriebe, Federbeine und Bremsanlage vorne so wie die Hinterachse auf Scheibenbremse umbauen. dann die Bremsdruckminderer an der Hinterachse nicht zu vergessen.
Inkl Tacho und Auspuffanlage.

 

[Fightclub_Vectra]

so sieht es aus! und wenn du schon mit dem gedanken spielst auf LET umzubauen, wirste dir denk ich mal im vorhinein gedanken drüber gemacht haben! Also wird dir, geh ich mal von aus, klar sein was das kostet! sonst hättest du nach nem C20XE gefragt...
Also unter 4000€ wird nichts vernünftiges.....

bloß den Motor kaufen ist brühe, da dir noch so viele Teile fehlen das du suchen kannst biste schwarz bist!

Am besten Cali Turbo ( unfaller, durchgefault ) holen, und 1 zu 1 tauschen! Cali und Vectra sind das gleiche!

Alles anderes ist mist udn mit großen such und bastelaktionen verbunden.....
.
.
.
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
.
nur die Hinterachse musste dir vom V6 besorgen und eben MSD und ESD

 

[Vectra a Tuner]

Hui hui hui da giebt es ja echt viele möglichkeiten ich glaube echt das ich da noch nen bisschen viel sparen muss damit ich es anstendig habe weil fusch ist mist und mist will ich nicht machen

Ich bedanke mich an euch allen das ihr mir so gut helft bässer geht es garnicht =))

MFG:Chris

 

[bambedibu]

Also ich wollte auch erst auf einen let umbauen aba ich hab mir dann gedacht das ein c20xe auch voll zureicht mit einen paar verfeinerungen wie dbilas ansaugsystem nockenwellen und anderen kleinigkeiten! das geht zwar auch leider sehr ins geld aba das reicht auch erst mal würde ích sagen
aba wenn man das alles vom 1,8er auf c20xe umbauen muss braucht man keine neuen federbeine das müssten die selben sein! wenn man umbauen müsste wäre der 1,6er der hat auch noch keine innenbelüftete scheibenbremse vorne!

 

[Vectra a Tuner]

Joa wie soll ich das jetzt sagen das mit dem umbau werde ich jetzt wohl machen weiß jetzt aber echt noch nicht auf welchen Motor den ich habe gestern mein Auto angeschmissen sofort als der Motor ansprang machte es grrrrrrrrrrrrrr und aus wahr er, sprang auch nicht mehr an also habe ich nen bisschen geschaut und habe enddeckt das vom zahnriemen ein paar Zähne fehlen, den habe ich mit einem sehr guten bekannten geschaut er sagte das der Motor eventuell nicht kaputt ist da er wenn man den Anlasser drehen lässt kein klüddern oder so zu hören ist!!!

jetzt weiß ich nun nicht ob ich gleich schaue ob ich einen durchgegammelten oder einen unfall Calli. hole und das alles umbaue oder ob ich den auf 16V umbaue, wollte das machen was günstiger und anständig ist!?

MFG: Chris

 

[Jens]

ich würde sagen das der umbau auf 16V günstiger wird.

 

[NicoHH]

günstiger ist der umbau auf 16V, mehr spaß macht der LET - wobei der XE auch ganz geil geht. mit dem XE umbau kommst du evtl. mit 1000€ hin, beim LET kannste 4000€ rechnen.
ist der C18NZ nicht eigentlich ein freiläufer? also sollte der zahnriemen nichts ausmachen. (war bei mir allerdings auch anders)

 

[Vectra a Tuner]

soweit ich weiß ist das der ein freilaufender, ich danke euch allen echt das ihr mir so helft, da mein Motor jetzt kaputt ist, und im Zylinder, ölwanne ind so überall späne sind habe ich mich entschieden das ich mir einen 1,8l Austauschmotor hole und dan nen 1,8l Zylinderkopf drauf setzt das würde mir z.b schon reichen mit der Leistung

MFG Chris