Motorumbau 2.0 zu 2.5

[Vectraarot]

Hi was muss man alles machen um den v6 eingetragen zu kriegen beim vectra a 2.0
welches getriebe ist das beste?
habt ihr einbau tips?
der motor stammt aus einem calibra.

danke für eure antworten

 

[StuntiV6]

AW: Motor umbau 2.0 zu 2.5

soweit ich weiß is das der gleiche V6 der auch in deinen reingehört. fahrwerk, bremsen und soweit ich weiß auch die achsen müssen umgebaut werden.. dann noch die elektrik.. besorg dir besser nen schlachtwagen dafür... und was das getriebe angeht bemühst du am besten die suchfunktion, denke das thema gabs schon oft genug.(serienmäßig is da ein F25drin, is aber ziemlich auf schongang ausgelegt). und wenn du den umbau vornimmst empfehle ich dir den motor erst einaml zu zerlegen (vll machen lassen) und checken wie der überhaupt von innen aussieht und dann neu abdichten. es gibt kaum etwas schlimmeres wenn du ne neue maschine reinschmeißt und die nich will wenn alles fertig is oder nach kurzer zeit rumzickt...

 

[Blitzengel]

AW: Motor umbau 2.0 zu 2.5

Brauchst nen Kompletten Motor mit Anbauteilen Lima, Servopumpe ( Ausgleichsbehälter für Servo und die Servoschläuche , Klima Kompressor usw. dann nen Getriebe * Kommt auf deinen Vectra drauf an je nach Bj nen F23 ( Seilzug) oder nen F25 (Gestänge)*
Motorkabalbaum, Motorsteuergerät, Getriebe- und Motorhalter.
Bremsanlage, Stabistangen und Antriebswellen sind eigentlich die selben wie beim V6 wenn du schon nen X20XEV drinnen
Sind ja schon 288er Bremscheiben vorne verbaut....

 

[StuntiV6]

AW: Motor umbau 2.0 zu 2.5

such dir am besten einen kompletten v6 zum schlachten dann klappt das bestimmt... grad vergessen mit reinzuschreiben, sorry..

 

[Nixplaner]

AW: Motor umbau 2.0 zu 2.5

Brauchst nen Kompletten Motor mit Anbauteilen Lima, Servopumpe ( Ausgleichsbehälter für Servo und die Servoschläuche , Klima Kompressor usw. dann nen Getriebe * Kommt auf deinen Vectra drauf an je nach Bj nen F23 ( Seilzug) oder nen F25 (Gestänge)*
Motorkabalbaum, Motorsteuergerät, Getriebe- und Motorhalter.
Bremsanlage, Stabistangen und Antriebswellen sind eigentlich die selben wie beim V6 wenn du schon nen X20XEV drinnen
Sind ja schon 288er Bremscheiben vorne verbaut....

ist aber kein b vectra ^^

 

[Vectraarot]

also der motor lief im cali sehr gut habe ihn mit ausgebaut und so.
anbauteile und kühler etc sind dabei nur die bremsanlage hinen fehlt will aber 4loch behalten.
kabelbaum für steuergerät und steuergerät ist auch da meine frage ist jetzt was für bremsen muss ich haben und muss nur die bremsanlage grösser sein oder auch die hinterachso oder noch mehr????

 

[Nixplaner]

du brauchst vorne die 284mm bremse und hinten die 260mm.

 

[Vectraarot]

So
also Vorne nimmt man die Bremssättel vom V6 oder Turbo mit Halter.
Da man zufaul ist uf 5 Loch umzurüsten nimmt man vorne Meriva Bremnsscheiben (280er) die sind zwar 4mm kleiner aber das passt.
Hinten hatt der c20ne 260er also passt das. Sollte man Trommel haben nimmt man einfach die vom Kadett E 16V.

Jetzt Motor+Getriebe
Motor nimmt man den c25xe mit Halter etc
Getriebe kann man von f16 bis f28 alles nehmen.
Um ein F16/F18/F20 zu verbauen nimmt man die Schwungscheibe vom c20xe oder c20let + Kuplung.
Für F25 nimmt man einfach den normalen V6 kramm.
Bei F16/F18/F20 braucht man noch ein Vierkannteisen mit der dicke 2,5cm, dass bei dem Halter des Motors drunte (Glaube längere Schruben sind sinnvoll)

Denke mal das wars im groben.
Man Korregiere mich wenn ich was falsches sagte.
Und dann

 

[Nixplaner]

sorry aber der umbau mit 280er meriva-scheiben ist pfusch, sowas machen nur hinterhofschrauber.

 

[Fightclub_Vectra]

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und lese fleissig. Da steht alles schwarz auf weiss und diesen kannste dann auch ausdrucken, den brauchste zur Eintragung....

 

[Vectraarot]

Fightclub_Vectra