Motorelektroniklampe Fehler Lambdasonde?

[eintopfesser]

Hallo liebe Opelfreunde,
ich wende mich mit einem Problem an euch welches eine gute Freundin von mir sehr besorgt. Sie möchte zum Ende der Woche in den Urlaub fahren aber ihr Auto will ihr scheinbar einen Strich durch die Rechnung machen.

Zum Fahrzeug: Vectra B Kombi (Caravan?) EZ. 02/2002 1,8 16V Xenon( vieleicht wichtig für weiter unten geschilderte Problem)

Problem: Motorelektroniklampe brennt trotz mehrmaligem Werkstatt Besuch mit Fehlersuche und Speicherlöschung sowie Austausch dieverser Teile immer wieder
ausgetauscht wurden Lambdasonde Diagnoseregler Luftmengenmesser Zündkerzen
leider weiß Sie nicht welchen Fehler die Diagnose ergab.
Das Auto zeigt keine Veränderung im Start/Beschleunigungs sowie Verbrauch, ist kein Kurzstrecken Fahrzeug und auch kein Kilometerfresser ca 110000 Laufleistung.

Wäre super wenn jemand von euch Rat weiß, vieleicht hatte jemand schon mal das selbe Problem.
Vielen Dank im Vorraus
christoph

 

[Steel]

Lass die Fehler auslesen oder blink die ganz einfach aus. Poste die hier und dann sehen wir weiter. Der Motor ist übrigens Z18XE.

Tippe ganz arg auf P0130

 

[eintopfesser]

Habe mal ein wenig gesucht und glaube fündig geworden zu sein, sollte Frau nicht verstehen warum einfach nur auslesen sage ich den Opelleuten sie sollen die Drosselklappe reinigen und Unterdrucksystem prüfen?

 

[Steel]

Verstehe nur Bahnhof.

Blink doch mal bei ihr selber Fehler aus, daeuert 20 Sekunden und damit kann man denn was anfangen. Zudem- welche Leuchte soll es sein? Die klassische MKL mit dem Motorblock oder die Elektronikstörungsleuchte mit dem Schraubenschlüssel?

Rätseln bringt nichts, Teile auf Verdacht tauschen auch nicht. Kann alles sein, vom Drosselklappenpoti bis zum gerissenen Krümmer.

 

[eintopfesser]

Ne Erklärung zu blink mal selber aus wäre super, habe ja schon selber viel gelesen das mit der Büroklammer und überbrücken auch, das funzt wirklich?
Habe noch mal nachgefragt, Krümmer und Drosselklappe hat man sich neu andrehen lassen (inkl. Einbau). Die Dame ist ja so gestresst und dann komme ich mit ner Büroklammer? Klingt zu schön um wahr zu sein.

 

[eintopfesser]

So war heute mal in der Werkstatt, Einspritzsystem ist auch neu Unterdruckschläuche auch iO.
Fehlercode0420
Es ist die klassische MKL also die fürs Abgassystem der Mann in der Werkstatt macht einen kompetenten Eindruck ist jetzt aber Ratlos.

 

[Steel]

Zum Ausblinken :beim z18 braucht man kein büroklammer. Zündung aus, voll auf gas und bremse drauflatschen, zündung einschalten und blinkies zählen. 10=0. Das könntest du mit sicherheit mit der suche finden. 0420 ist kateffiziens über grenzwert,man muss gewisse messungen durchführen um rauszufinden was los ist. Schau mal auf ************* ,da stehen paar abhilfen. Ansonsten-welche lambdasonde wurde ausgetauscht? 1 oder 2?

 

[eintopfesser]

Getauscht wurden beide.
Mal so zwischendurch vielen Dank für die Mühe.

 

[Steel]

Ist schon was rausgekommen? Es kann sein, dass Universal LS verbaut worden sind, die funzen im Z18 nicht oder nur bedingt! KWS, NWS und LS sollte man vom FOH oder zumindestens Originalteile nehmen.

Da ist irgendwo Kurzschluss, Leitung ist unterbrochen oder STG ist defekt.

Wenn der FOH/Werksatt nicht mal Multimeter auspackt, sondern Teile tauscht, ist es immer ungünstig