Motordefekt X20XEV während ich im Urlaub bin!

[Siggi-B-V6]

So kann es gehen, da fährt man in den Urlaub und die Frau bleibt daheim und dann muß bei Ihr der Zahnriemen reißen. Der war ja noch gar nicht fällig!

So, also wenn ich erst wieder daheim bin weiß ich was ich schon tun kann. Eigentlich wollte ich mich an meinen restlichen freien Tagen um andere Dinge kümmern.

Aber nein, Motor zerpflücken und schauen was alles hopps gegangen ist. Und dann Bilanz ziehen ob den Motor reparieren (ca 200 TKM) oder einen Austauschmotor.

 

[juergen]

AW: Motordefekt X20XEV während ich im urlaub bin!

Na das ist ja dumm. Bei 200tkm....mußt schauen was alles kaputt gegangen ist. Ich weiß jetzt nich ob der XEXV ein Freiläufer ist. Dann wäre es ja mit dem Zahnriemenwechsel als solches getan. Ansonsten mußt du schauen ob es die Ventile nicht zerpflückt hat sich die Rep. noch lohnt. An welchem Wagen ist es denn passiert ? An deinem Caravan ?

 

[Psychris]

AW: Motordefekt X20XEV während ich im urlaub bin!

Na Gesundheit... Herzliches Beileid, hoffe es bleibt nur bei ner Kopfreparatur oder nem Wechsel desselben... Hoffentlich ham die Kolben nix abbekommen... Du schaffst das schon :)

Kopf hoch Siggi!

 

[Snooker]

AW: Motordefekt X20XEV während ich im urlaub bin!

Na das ist ja dumm. Bei 200tkm....mußt schauen was alles kaputt gegangen ist. Ich weiß jetzt nich ob der XEXV ein Freiläufer ist. Dann wäre es ja mit dem Zahnriemenwechsel als solches getan. Ansonsten mußt du schauen ob es die Ventile nicht zerpflückt hat sich die Rep. noch lohnt. An welchem Wagen ist es denn passiert ? An deinem Caravan ?

Die 16V-Motoren sind leider keine Freiläufer mehr. Ein paar Ventile sind sicher krumm, mit ein bisschen Glück ist nicht mehr dran.

 

[Siggi-B-V6]

@ juergen

Es ist unser Omega Caravan mit x20XEV.


Den Wagen haben ich jetzt in der Garage und heute wird er zerpflückt. Aber wahrscheinlich spendiere ich ihm einen neuen gebrauchten.

 

[Siggi-B-V6]

Was haltet Ihr von diesem Angebot?

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Der Preis scheint Ok zu sein.

 

[Siggi-B-V6]

Seit gestern habe ich den überholten Motor drinne mit neuer Kupplung und einem Krümmer vom Schrott (war gerissen).

Ein Problem muß ich noch finden: Wenn er kalt ist nimmt er gut Gas an und wenn er warm ist nicht mehr. Aber das finde ich schon raus.

 

[iCE-tEA]

denke das packst du schon^^ der preis für den motor oben finde ich ist ok gewesen^^! was hat dich denn der ganze spass gekostet wenn ich mal fragen darf!?

 

[Siggi-B-V6]

Also, der Fehler ist gefunden. Es waren 2 Kabel vertauscht. Die von der Drosselklappe und vom NKS.

Das Motörchen schnurrt wie ein Kätzchen und hat endlich mal Leistung

Außerdem ist noch ne neue kupplung drinne und ein Krümmer ohne Riß vom Schrottplatz.

Das ganze hat ca. 2000 Euro gekostet. Aber mit Mahlekolben.

 

[iCE-tEA]

Das ganze hat ca. 2000 Euro gekostet. Aber mit Mahlekolben.

autsch!! aber hilft ja alles nix... der hobel muss ja rollen!

 

[Siggi-B-V6]

Ja und sie will das Auto noch min. 5 Jahre fahren. Da lohnt es sich schon. Sonst hätte ich es nicht gemacht.