Motor will nicht (2 Sensoren NEU)

[Beule]

Hi @ all,

ich habe folgendes Problem und brauchte mal euren Rat, bzw. Lösungsansätze um das Problem zu beheben.

Vor einiger Zeit hatte ich Probleme mit der MKL.
Bei FOH Fehlerspeicher ausgelesen.
Resultat: NWS defekt.
Neuen NWS eingebaut, versucht zu starten, geht nicht.
Fehlerspeicher ausgelesen.
Resultat: KWS defekt (?)

Heute KWS eingebaut, Schlüssel rumgedreht.
Resultat: Motor springt nicht an.
Fehlerspeicher ausgelesen.
Resultat: NWS und KWS defekt ( !?!?)

Wie geht denn das? Beide Teile sind NAGELNEU.

Also, Batterie abgeklemmt (um Fehlerspeicher zu löschen), 10 min gewartet, Batterie angeklemmt, Stecker überbrückt (zum auslesen), Zündung ein.
Resultat: NWS und KWS defekt.

Hätte der Fehlerspeicher nicht leer sein müssen?
Wie kann ich den Speicher "richtig" löschen?
Warum springt der Motor nicht an? (Sprintpume läuft)
Warum ist der Fehler da, obwohl neue Sensoren verbaut wurden?

Bitte helft mir.


Gruß
Beule

 

[juergen]

Du mußt die Batterie länger abgeklemmt lassen. Am besten mal über Nacht. In der regel ist der Fehlerspeicher dann gelöscht. Das beide neuen Sensoren defekt sind scheint mir eher unwahrscheinlich. Es kann sein, das an deinem Kabelbaum irgendwas nicht i.O. ist. Drahtbruch oder Massefehler könnte eine mögliche Ursache sein.

 

[Beule]

... hab da gerade was erfahren, bzw. gelesen.

#Wir zusätzlich zum Fehlercode 0340 (KWS) auch der Fehlercode 0335 (NWS) gespeichert, werden Einspritzung und Zündung gesperrt.#


Also sollte doch der Motor laufen, wenn der Speicher gelöscht ist.

Blos, wie kann ich jetzt den Speicher löschen?

Hab ich jetzt was falsch verstanden oder interpretiere ich da was falsch?

 

[Vandy]

werden Einspritzung und Zündung gesperrt[/I].#

Hört sich irgendwie nach Wegfahrsperre an!
Hast eventuell nen anderen Schlüssel den du probieren könntest?

 

[Siggi-B-V6]

Beule, wenn Du einen B Vecci haben solltest, so bringt es nichts die Batterie abzuklemmen. Es muß dann der Fehlerspeicher mit dem TECH2 gelöscht werden.

 

[Gast4848]

Erstens muss das mit dem Tech2 gelöscht werden - wie schon gesagt und außerdem war bestimmt nur der KW Sensor hin wie ich das so rauslesen kann. Das Prob is, das diese beiden Fehler immer zusammen kommen und man dann meist zu viel Geld ausgibt, obwohl nicht beides kaputt ist. Das kann man aber ganz leicht rausfinden.

NWS defekt: Der Motor läuft, aber total kacke. Wieso? Die Zylinderzuornung für Einspritzung und Zündung fehlt und er macht das auf gut Glück!

KWS defekt: Der Motor springt nicht mehr an!