Opel Vectra A motor umbau

[vectra_]

Guten abend gemeinde. ich hab mal ne frage. was brauche ich alles um einen vectra a vom dem isuzu turbo diesel auf c20ne umzubauen?
ware cool wenn mir jmd hwlfen kann:)
mfg flo

 

[Panki 2000]

Ein komplettes Auto

- Bremse vorn und Hinten komplett
- Stabi´s
- BKV und 22er HBZ
- Tank und Leitungen vom Benziner
- Motor, Getriebe
- Antriebswellen
- (eventuell) Radnaben
- 8eventuell) Servoleitungen
- Handbremsseil
- Kühler + Schläuche
- Motorkabelbaum + STG
- Tacho (W1083)
- Anbauteile vom Motor ( Lima, Servopumpe,....)

Das alles einzeln zu holen wird teurer und dauert länger als einen Schlachter zu kaufen bei dem die Karosse schrott ist.

dann am besten 1:1 umbauen. Hab ich auch gemacht, ging 1a

 

[vectra_]

Hey. danke fur die schnelle antwort. bremsen hat er schon die grose vorne servo hat er auch schon u ich glaub stabi is au scho drinn. tank u leitungen wollte ich spulen. reicht das nicjt? antriebswellen kann ich nicht ubernehmen ?

 

[Panki 2000]

Tank würde ich auf jeden fall wechseln, Spritpumpe brauchst du auch noch

Stabi hast du laut Umrüstkatalog hinten den 17er drin

Vorne aber nur den 16er und brauchst den 20er für den NE

Siehe hier:

http://www.vectra-forum.eu/attachme...d1093995397-umruestkatolog-vectra-a-bild3-jpg

Bremse musst du den 20er HBZ gegen einen 22er tauschen und Hintan auf Scheibe umbauen(mit Handbremsseil)

Welches Bj. hats du? Ab 1992 hatte der Diesel "nur" noch die 256x20er Bremsscheiben anstatt den 256x24 wie sie der NE auch hat.

http://www.vectra-forum.eu/attachme...1093996105-umruestkatolog-vectra-a-bild18-jpg

http://www.vectra-forum.eu/attachme...1093996078-umruestkatolog-vectra-a-bild17-jpg

Dann sollte Fahrwerk auch zugelassen sein für den NE

Ob du deine Wellen behalten kannst weiß ich nicht, beim 1.6er geht es nicht, da der eine kleinere Verzahnung hat, wie das beim Diesel ist weiß ich nicht.

Kühler und Sevoschläuche könnten auch passen, weiß nicht ob der Diesel den selben drin hat. Müsste man dann mal probieren

 

[vectra_]

Hi. ich hab bj. 91 wie ist das eig. mit pumpen relai und zindspule?
wegs kabelbaum? muss ich da auch was andern?
mfg flo

 

[Panki 2000]

Wenn du den Moorkabelbaum wechselst hast du alles mit dran was du brauchst. Wie gesagt, Servopumpe musst du die vom NE nehmen, sowie die anderen Anbauteile des Motors.

Spritpumpe würde ich mit dem ganzen Tank zusammen tauschen. Musst du auch

 

[vectra_]

Danke :) ist beim ne kabelbaum ein stecker fur die zundspule und das pumpen relai dran? bei meinem 1.4er kadett ist die zundspule am kabelbaum zum sicherungskasten wenn ich das richtig seh. also an dem mit dem grosen runden stecker. wie ist das eigentlich. es geht ja so ein kleiner stecker 3 oder4 polig vom amaturenbrett zum stg. kann ich den so lassen oder muss ich da was anderst polen? weil ich mein das das nur klemme 15 / 30 und masse isr oder lieg ich da falsch? danke furs helfen:)