Motor spinnt, schwarzer Rauch aus dem Auspuff

[drummerfly]

Hallo zusammen..
Ich hab ein riesen Problem und weiss nicht weiter !! Wär so froh, wenn jemand mir helfen kann.
Der Vectra meiner Freundin (Vectra A 1,8 BJ 94) spinnt und zwar sobald der Motor warm ist. Wenn man dann den Motor abstellt (im warmen Zustand) und wieder erneut starten will, hat er Fehlzündungen und pustet aus dem Auspuff schwarzen Rauch raus. Hinzu kommt noch, dass der Motor nicht mehr richtig zieht, sobald er sich anstregen muss. Das heisst wenn man bergauf fährt oder sobald der Motor über 2500 Umdrehungen geht. Der fängt dann an richtig zu ruckeln. Hätte ja auf Lambdasonde getippt, oder Kaltlaufregler. Aber das erklärt doch nit die Fehlzündungen oder ? Achja und er säuft momentan gute 12 Liter auf 100 Km.
Wäre super froh, wenn mir jemand helfen kann.. bin echt am ende. Zumal er zum Verkauf gehen soll
Ich Danke

 

[Josiej]

AW: HILFE !! Motor spinnt, schwarzer Rauch aus`m Auspuff

ich weiss ja nicht wie weit du mit deiner fehlersuche bist, aber ich tippe mal auf zündungsprobleme (kerzen,kabel, verteiler usw)

 

[Firefly]

AW: HILFE !! Motor spinnt, schwarzer Rauch aus`m Auspuff

mach mal den leerlaufregler sauber und schau nach wie die zündkerzen aussehen.

hier kannst du dann vergleichen. da steht auch die ursache immer dabei. Zündkerzenbild - TechWeb

 

[Klaus aus Forst]

AW: HILFE !! Motor spinnt, schwarzer Rauch aus`m Auspuff

Hallo Patrick,

ich weiß natürlich nicht, was es bei eurem Vectra wirklich ist. Ich würde einfach den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen. Nach dieser leichten Übung könntet ihr den Fehler schon haben. Wie das geht, wurde schon öfter in Forum behandelt.

Im Reparaturbuch von meinem 2. Vectra steht:

139 831 km 21.04.2006


Der Motorlauf ist eine Katastrophe, schwarzer Qualm, keine Leistung. Die Anzeige Motorhauptstörung leuchtet!
Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät ausgelesen:
Fehlercode: 15, Temperatursensor, gibt zu hohe Werte
Fühler- und Steckerkontakt vollkommen vergammelt.
Leitungsweg bis zum Motorsteuergerät nachgemessen, die Kontaktgabe an der Steckverbindung war sehr unsicher.

Neuen Temperaturfühler eingebaut (ca. 10 Euro).
Es geht. Der Fehler ist weg.

Schau bitte in Deine Post, das kann die Sache vereinfachen.

Mit freundlichen Grüßen


Klaus

 

[Speedy90]

Hallo

seid wann macht er das denn??? kamm das auf einmal??? hab ihr mal den fehlerspeicher ausgeblinkt???

So auf den ersten blick würd ich mal den Kaltlaufregler einfach abklemmen sieht so aus als würde der eventuell spinnen hatte ich schon öfter gehört allerdings war es da nicht ganz so krass!!!

 

[matthias85]

Was man auf jedenfall sagen kann ist, das der Motor zu Fett läuft, aufgrund des zu hohen Verbrauchs!

Jetzt gilt es halt nur die Ursache dafür zu finden!

Entweder die Lambdasonde, also ein defekt selbiger oder ermittlung falscher Werte durch Falschluft, Auspuffanlage dicht?

Ansonsten auch mal Verteilerkappe abschrauben und schauen ob der Kohlestift noch intakt ist bzw die 4 Kontakte mal säubern, nicht das da zuviel Metallabrieb drauf ist und schlechter kontakt besteht!

Auch mal wie schon geschrieben wurde, nach einer Fahrt das Kerzenbild kontrollieren, jene Kerzen die schwarz sind, deuten darauf hin, das jene Zündkabelbzw Zündkerzen schlecht zünden, also diese sind dann übeltäter für die schlechten Fahrwerte, außerdem kann die Ursache der schlechten Verbrennng schon in der Verteilerkappe ihren Ursprung haben!

Also entweder liegt der Fehler in der Gemischbildung oder bei der Zündung des Gemisches!

Zudem muss man sagen, nach einer laufleistung von etwa 140-150tkm sind jene Teile verschlissen, also Zündkabek und Verteilerkappe und sind dementsprechend zu ersetzen!

Die ganzen Teile kriegst du z.b. bei Atu einzeln, also die Verteilerkappe mit den 4 Kontakten(30-35€), Zündverteiler, also der Läufer (20-25€) und Zündkabel ( ab 10€ das Stück)!

Ne Lambdasonde würde 85€ kommen, glaube aber nicht, das die defekt ist!