Opel Vectra B Motor ruckelt wenn er warm ist

[Andysvd]

Hallo an alle,

Also mein Opel fängt das ruckeln an wenn er warm ist.
Im kalten zustand läuft er perfekt.Drehzahl im Stand ist super,nur wenn er warm ist dann fängt er an ,wenn ich in der Stadt eine konstante Geschwindigkeit halte,ruckelt er so sehr,dass ich fast durchgeschüttelt werde.Drehzahl aber auch super im Stand,wenn er warm ist.
Wenn er ruckelt ist der Ölverbrauch enorm hoch.

Er hatte vor kurzen eine kaputte Zylinderkopfdichtung,die wurde aber neu gemacht.Auch der Motorblock wurde abgeschleift.

Neu gemacht habe ich seitdem.

Zündkabel,Lambdasonde,Stecker plus Kabel des Temperatursensors,
Zahnriemen ist auch neu,Zündkerzen,Ölwechsel,Luftfilter.

Ich hoffe endlich hier die Lösung für das Problem zu finden.Nicht das die Kolben hinüber sind.

Mein Auto:
Opel Vectra b 1,6 16v Baujahr 1996
Austauschmotor drin mit 50000 KM

 

[Panki 2000]

Wenn er Aussetzer hat kann das eventuell das zündmodul sein

 

[Andysvd]

Wenn er Aussetzer hat kann das eventuell das zündmodul sein

hmmm ich habe schon viel Geld in das Baby reingesteckt.
Wenn ich jetzt alles neu mache , dann kann ich mir gleich ein neuen Motor kaufen.
Schön wäre eine bischen ausführlichere Antwort.
Mir wurde auch schon gesagt dass es die schaftdichtungen sind.

 

[sgtsaad]

Mir wurde auch schon gesagt dass es die schaftdichtungen sind.

Raucht deiner Bläulich?
Wenn nicht, sinds schonmal nicht die Schaftdichtungen.

 

[Vectra-Alex]

Röchtig
Bei den Schaftdichtungen muss dein Wagen hinten Blau/Schwarz rausräuchern wenn du ihn mal bisschen auf drehzahl bringst.
Bei meinem Kollegen, war es der Kurbelwellensensor. Sobald er warm war lief die Kiste wie ein Sack Nüsse. Nur das mit dem Ölverbrauch kommt nicht ganz hin

Leider kann man so ein Problem nie genau per Ferndiagnose bestimmen, daher würd ich sagen fahr mal zum FOH und schilder es ihm mal so. Eventuell auch mal Fehlercodes auslesen. Eventuell hat er da was rein geschmissen.

LG
Alex

 

[Andysvd]

Ich habe ihn bei Opel auslesen lassen,

Da kam Lambdasonde raus(ist aber neu ausgetauscht)

Dann kam noch der Klopfsensor(den habe ich abgeschraubt und sauber geschliffen,da Opel meinte das ist wohl eine Fehldiagnose,die gehen nicht kaputt)

Er bläut tatsächlich wenn ich ihn mal richtig trete.

selbst die Stoßstange ist rußig

habe mittlerweile Ölwechsel gemacht ,Nun fahre ich mit
5L SAE 20W-50/20W50 High-Tech Motoröl ,aber leider keine Besserung