Motor läuft nach

[Barracuda]

Hallo an alle!

Ich habe mit meinem Vectra A folgendes Problem: Wenn ich den Motor abstelle, passiert es manchmal, dass er an die 2 oder 3 Sekunden nachläuft und dann "abstirbt", da ja der Zündschlüssel bereits in der "Null Stellung" ist. Es ist zwar nicht immer der Fall, aber trotzdem kommt es öfters vor.
Weiß vielleicht jemand von euch, woran das liegen kann. Hatte schon jemand dieses Problem? Wie kann ich es beheben?
Danke schon mal im Voraus.

Gruß, Tommy

 

[malSehn]

möglicherweise haben sich ablagerungen inden brennräumen gebildet (sg. ölkohle) die dann zu glühen anfangen. dadurch kommt es selbst bei abgeschalteter zündanlage noch zu sg. glühzündungen. solltest mal ne längere strecke autobahn fahren und dabei langsam schritt für schritt die geschwindigkeit erhöhen, damit sich das zeug wegbrennt.

 

[DannySahne]

entscheidend hierfür ist auch die zündeinstellung!ist diese nicht korrekt eingestellt,kann es zum nachlaufen des motors kommen.also zündeinstellung überprüfen!

 

[Barracuda]

@DannySahne: Kann es sein, dass sich die Zündung von selbst verstellt? Hatte bist jetzt noch nie Probleme mit dem Nachlaufen des Motors, und fahre den Vectra schon über 2 Jahre.

Danke euch beiden für den Tipp
Gruß, Tommy

 

[malSehn]

gibt es denn vectra mit vergasermotoren? wüste nämlich so auf anhieb nicht, wie man bei einem einspritzer die zündung verstellen könnte... (es sei denn man hat ein frei programmierbares steuergerät verbaut...)

 

[DannySahne]

@malsehn,das hat doch nichts mit vergaser oder nicht zu tun!klar kann man die zündung verstellen,am verteiler!wenn die mutter des zündverteilers lose ist.es gibt auch vergaser vectra,1,8S mit 88PS,wirst lachen,gibt sogar welche ohne G-Kat,und das ab Werk!
@barracuda,kann aber auch am sprit liegen???haste vorher mal anderen getankt???es lässt sich ja leicht mit einem stroboskop feststellen,ob der zündzeitpunkt stimmt,würde das auf jeden fall mal machen!wenn ein motor nachläuft,ist es sehr warscheinlich,das der zündzeitpunkt nicht stimmt!

 

[Barracuda]

@DannySahne: Nein, habe nie einen falschen Sprit getankt. Immer denselben (Oktan 95). Wie kann man die Zündzeiteinstellung wieder richten? Kann ich das selber machen oder muß ich in die Werkstatt (falls das Problem da liegen sollte)?

Gruß, Tommy

 

[malSehn]

@malsehn,das hat doch nichts mit vergaser oder nicht zu tun!klar kann man die zündung verstellen,am verteiler!wenn die mutter des zündverteilers lose ist.es gibt auch vergaser vectra,1,8S mit 88PS,wirst lachen,gibt sogar welche ohne G-Kat,und das ab Werk!
@barracuda,kann aber auch am sprit liegen???haste vorher mal anderen getankt???es lässt sich ja leicht mit einem stroboskop feststellen,ob der zündzeitpunkt stimmt,würde das auf jeden fall mal machen!wenn ein motor nachläuft,ist es sehr warscheinlich,das der zündzeitpunkt nicht stimmt!

klar hat das damit zu tun; beim einspritzer hast du eine kennfeldgesteuerte zündung, die kannst du nicht einstellen! klar kann man den verteiler minimal bewegen wenn die verschraubung lose ist, aber das reicht garantiert nicht zuim nachlaufen. der zündzeitpunkt wird doch vom stg geregelt... ein bischen nach früher oder später kannst nur mit dem oktan-stecker verstellen gibts eben zwei kennfelder für (sofern man nicht schon eine klopfregelung mit klopfsensor hat) so kenn ich es jedenfalls.. bin allerdings auch kein spezialist, was die zündanlage angeht

 

[vwjäger]

tach

am 1.6er kannst du die zündung noch einstellen , wie übrigens an vielen einspritzmotoren

 

[Jochen M.]

Sach Tach - Kupplung,

erste Hilfe beim Nachlaufen ist, den Motor nur mit eingelegtem Gang abzustellen
und beim ausmachen fix und sanft einzukuppeln,
um das nachdieseln zu vermeiden.
Ansonsten kann dieses unkontrollierte KLOPFEN die Lager schädigen.

Manchmal haben Werkstätten ein Stethoskop (?),
mit dem sie in Hohlräume gucken können,
dann können die z.B. nach diesen geheimnisvollen Ablagerungen suchen.

Mehr weiß ich auch nicht.

Gruß - Jochen M.