lichtmaschiene c20ne

[vectra-gt-16v]

wer kann mir sagen welche lichtmaschiene bei einen c20ne passt die mehr als 100AH hat

 

[ascosasch]

hallo
gibts bei opel überhaupt limas die mehr als 100 ah haben.100ah ist schon ein wort.darf ich fragen was du mit solch einer großen lima machst?
viele grüße
Sascha

 

[vectra-gt-16v]

meine rückenmassage betreiben
meine 2 radical subwoofer mit je einers 610watt rms rodek endstufe

 

[Vectra CDX]

Und was meinst, wieviel die Teile permanent ziehen? Mit wieviel Ampere sind die Teile abgesichert? Also: welche Sicherungen sind in den Endstufen?

 

[vectra-gt-16v]

habe grad nachgeschaut je endstufe 3x25A sicherungen

 

[Vectrahenry]

Es gibt LiMa mit einem Ladestrom von 120 A. Schau mal auf diese Seite.
http://www.yabazzo.de/php/trippshop...roup=0004&id=ec9939050b945d76c621f720ebe0a328

 

[ascosasch]

hallo
ok,das erklärt warum du so ne große lima willst.aber die 3 mal 25 ampere ziehen die endstufen nicht.erstens ist das unter absoluter volllast)und ob das deine karosse bzw. deine ohren mitmachen ist eine sache) und dann sind elektrische verbraucher grundsätzlich mit einem höheren strom abgesichert als sie wirklich ziehen.ansonsten würde z.b. beim einschalten die sicherung schon ansprechen.also was ich damit sagen will ist das 100ah schon etwas viel ist und ich der meinung bin das du soviel nicht brauchst.hatte in meinem ascona(zu meinen verrückten zeiten) zeitweilig 5 endstufen drin mit einer gesamtstromaufnahme(laut eingebauten sicherungen) von ca. 180ampere.hatte damals ne diesellima drin mit 70ah und die hat dicke gereicht.hast du probleme mit scheinwerferzuckungen oder ähnlichem?eine große lima ist natürlich kein fehler nur was die dann wieder kosten ist eine andere sache.gibts jetzt eigentlich von opel ne lima mit 120ah oder mehr?weiß das jemand?würde mich ja auch mal interessieren.
viele grüße
Sascha

 

[vectra-gt-16v]

meine ohren müssen das nicht mitmachen ist beim db-drag wo ich volle pulle gebe
ja die scheinwerfer werden bei jeden bassschlag dunkler habe auch schon eine powercap drinnen aber ohne grossen erfolg

 

[ascosasch]

ok.wenn du an wettbewerben teilnimmst sieht ie sache anderst aus.dann ist eine so große lima natürlich pflicht.
viele grüße
sascha

 

[slimer]

"ein power cap" ? kann doch gut sein dass der kondi einfach zu lasch ist sprich weniger kapazität als angegeben... oder schlecht verkabelt...ja oder einfach zu wenig
zusätzliche oder bessere leitungen von und zur lima sind auch nie verkehrt...
gescheit masse ? und damit meine ich nciht nur die amps sondern auch die lima und die massebrücken von karosse zu motor usw blabla... für amps nicht einfach so am gurtschnaller geholt hoff ich doch
oder besorgst dir ne batterie (am besten eine vom diesel) packst die in kofferraum mit nem hochlasttrenssrelais...

das mit den sicherungen stimmt nicht ganz die teile die da in kfz z.t. verbaut werden sind so träge die vertragen auch über minuten deutlich mehr strom als angegeben weswegen sie auf kurzschlüsse auch dem entsprechend langsam reagieren

beispiel: bei meiner läppischen endstufe fürn sub mit ca 300rms sind die sicherungen auch nicht durchgeflogen sondern erstmal weggeschmolzen und darauf hat auch nur eine von beiden angesprochen... die hauptsicherung war zum glück unterdimensioniert und is vorher gefolgen - endstufe womöglich gerettet... und das wegen nem defekten (magnaschrott)-bass

stärkere lima is zwar an sich schon net verkehrt ... aber... im leerlauf nützt auch die net viel

erzähl mal was du so verbaut hast und vor allem WIE

gibts nich ne 90er ?

 

[vectra-gt-16v]

habe ein 35quadratkabel von der batterie nach hinten an einen verteiler gelegt vom verteiler dann an jede powercap ein 35er kabel. von jeder powercap an jede enstufe ein 35er kabel.das masse (35er)habe ich von der karosserie an die powercap und von der powrcap zur endstufe.
wo die masse an der karosserie ist habe ich metallisch blank geschliffen.
dann habe ich noch ein kabel von der karosserie zur batterie gelegt(35er)