lenkgetriebe

[iCE-tEA]

moin,
hab grade versucht mein lenkgetriebe abzubaun.... musste aber leider beim ausbau feststellen das es doch irgendwie noch am lenkgestänge (die stange an der auch des lenkrad hängt) fest is... gibts da noch ne schraube die ich lösen muss oder muss ich da mit gewalt rann? :) das ganze lenkrad wackelt auch ziemlich dolle wenn ich vorne etwas kräftiger am lenkgetriebe zieh...
hoffe es kann mir einer weiterhelfen.....
MfG
iCE

 

[Vectra CDX]

Hast die Schraube am Kreuzgelenk ganz rausgedreht? Das Gelenk sitzt unten im Fahrerfußraum.

 

[iCE-tEA]

moin,
also danke für die info! hab zwar gesehen das mein austauschgetriebe das so ne einkerbung auf der welle hat hab aber noch nich gewusst das ich da vom innenraum rann muss um da ne schraube zu lösen... also werd ich da heute gleich nochmal schaun... das wird sicher noch daran hängen... gibts beim wechsel sonst noch irgendwas zu beachten ausser das die schrauben wieder vernünftig mit schraubensicherungslack gesichert werden müssen? is nen ZF lenkgetriebe...
MfG
Phill

 

[Vectra CDX]

ZF? Hast du passende (neue!) Kupferscheiben für die beiden Anschlüsse? Die müssen unbedingt neu!

 

[iCE-tEA]

für welche anschlüsse meinste denn? die unten direkt ans lenkgetriebe gehn oder wie? die obere kante is ja gebördelt... unten der eine anschluss is noch drann aber den zweiten wollte ich von meinem alten übernehmen....hat die auch jeder foh oder muss ich die dann extra noch bestellen???
MfG
Phill

 

[Vectra CDX]

Ich meine die beiden Leitungen direkt am Lenkgetriebe. Das müssten 2 Hohlschrauben mit 2 Ringaugen sein. Dazwischen kommen jeweils zwei Kupfer-Dichtringe. Die hat der FOH, jeder Maschinenbau-Betrieb, Klempner, Baumarkt..