Kupplung quitscht was nun?

[DJSnooker]

Hallo Leute, habe wieder mal ein neues problem wo ich jetzt nicht weiter komme. Wollte euren rat hören.

Fahre einen vectra a gl bj.89, 1,6l i

Also das problem ist das die kupplung quitschen tut, wenn ich sie mit dem fuß drücke. Mein vater war heute bei der Werkstatt und die meinten das es ca min 200€ kostet und eine arbeit von ca 2std hat.

Was meint ihr was man da machen muss damit die kupplung leichter wird und nicht quitschen tut?

 

[DoctorGremlin]

Das quitschen kommt meistens von dem Pedalgelenk im Innenraum. Zumindest ist es bei Corsas und Tigras so, deswegen tippe ich da jetzt auch einfach mal drauf. Leg Dich mal mit dem Kopf in den Fußraum und verfolg das Pedal nach oben, da wird irgendwo ein Gelenk mit einer Feder sein, wenn Du das alles mal ordentlich abfettest, sollte das quitschen verschwunden sein.

 

[Siggi-B-V6]

Es kommt darauf von woher das Quitschen kommt. Vom Fußraum oder direkt vom Getriebe her. Wenn es vom Getriebe her kommt, so kann es das Ausrücklager sein. Sonst wie es DoctorGremlin sagt.

 

[DoctorGremlin]

Am besten mal ne 2. Person schnappen, einer im Innenraum, einer vorm Motorraum, und dann ein paar mal die Kupplung treten und das ganze lokalisieren. Wenn es ein offensichtliches Teil ist, kann man es bequem fetten.

 

[DJSnooker]

Ich habe mich bei 2 werkstätten informiert beide sagen das die kupplungssätze getauscht werden müssen. So eine Kupplungssatz kostet neu ca 120€ und einbau kostet mich so ca 40 - 50€

 

[DoctorGremlin]

Klar das die sowas sagen, die wollen ja auch mitverdienen. Wenn die Kupplung aber noch ordentlich funktioniert und das Ausrücklager keine Geräusche macht, würde ich es einfach mal mit fetten probieren. Ich könnte fast drauf wetten das es das Gelenk am Pedal im Innenraum ist.

Das hatte ich bei meinen beiden Tigras auch gehabt, bissi gefettet und weg wars.

 

[DJSnooker]

Also bei mir ist das problem jetzt schon festgestellt worden. Das komplette kupplungssatz muss gewechselt werden.