Opel Vectra A irmscher ansaugbrücke für c20ne

[LuxXxuS]

hey!!

Habe gerade eine gebrauchte irmscher ansaugbrücke die einem irmscher calibra steht entdeckt die er für 180 €. jetzt ist die frage lohnt sich das bei einem komplett org. motor. einzigste was gemacht ist das der kat weggenommen wurde passt die in meinem vectra? wie viel mehr effekt krieg ich davon? kann ich direkt ranschrauben oder muss ich noch was ändern?

 

[AstraGman]

Mahlzeit

die bringt dir auf einem Serien Motor ca. 10-15 PS und die Passt ohne umbauten (Plug & Play) evtl müssen ein paar schläuche verlängert bzw. gekürzt werden.

PS. Bau den Kat wieder ein .... !

 

[LuxXxuS]

ich habe leider den kat nicht mehr:S wieso soll ich den wieder dran machen?

 

[Jimbob]

kriegt man so ein Teil eigentlich ohne Probleme eingetragen ?

 

[Chriss]

Der Preis ist günstig und die Papiere kannst du dir bestimmt bei irmscher bestellen.
Das mit dem Kat meint er bestimmt wegen Steuerhinterziehung, aber weis ja nicht wie die das in Skandinavien so Hand haben.
Wenn du natürlich noch ne Nockenwelle und ne anständige Auspuffanlage mit Fächerkrümmer bringt das alles gut abgestimmt natürlich mehr.

 

[iCE-tEA]

270° nockenwelle und fächerkrümmer wären optimal... dann kannste so ca 150 ps - 160 ps erreichen mitm ne... nimmst noch die mt2.5er c20xe düsen und ab geht die luzie...

 

[Jimbob]

So weit so gut !
also das man mit nicht allzuviel Aufwand schon um die 150-60 Ps rausholen kann ist echt Spitze!
besonders weil nen alter Schulfreund mir gestern erzählt hat wie er sich jetzt nen 150ps 3er Bmw geholt hat ...ist momentan der einzige im Freundeskreis der meinen 116Ps knacken würde

Wie schauts denn so mit der Haltbarkeit vom Motor dann aus ? Sollte doch auch Alltagstauglich sein oder ?

 

[asconav6]

Das möchte ich aber sehen das Du nur über die Ansaugbrücke 10-15 PS bekommst....Ist ein Ding der unmöglichkeit. Ich habe die Brücke selber gefahren. Allerdings war da auch der ganze Motor gemacht. Nockenwelle, Kopfbearbeitung, Steuergerätanpassung und so weiter (Laut Prüfstand 156,7PS).
Die Kanäle in der Irmscherbrücke sind geweitet. Jetzt hast Du einen original Kopf drauf mit original Dichtung dazwischen. Und treffen verschiedene Durchmesser aufeinander. Kann mir nicht vorstellen das es da eine Steigerung von 10-15 PS gibt.

 

[Chriss]

Denke mal das die ohne weitere Veränderungen die 10PS Marke nicht knacken wird.

 

[iCE-tEA]

wirste auch nicht knacken... also die brücke am xe soll zwischen 7 und 12 ps bringen... beim ne wirds sicher nicht mehr sein....

um auf 160 pferdchen beim ne zu kommen ist auf jeden ne menge zu machen.... aber es geht.... kopfbearbeitung, nockenwelle, abgasanlage und abstimmen sind aber schonmal nen guter garant um die 140 pferdchen zu knacken...