Innenraumbeleuchtung tot ?!

Diskutiere Innenraumbeleuchtung tot ?! im Vectra - Strom Forum Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hi Leute, hab ein großes Problem. Meine Innenraum Beleuchtung geht nicht, bis ich den Schlüssel 2x mal umgedreht habe (also kurz vorm anlasser)...
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choise

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Hi Leute,

hab ein großes Problem. Meine Innenraum Beleuchtung geht nicht, bis ich den Schlüssel 2x mal umgedreht habe (also kurz vorm anlasser). Wenn ich das Auto öffne funktioniert rein gar nicht. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte ?!
 
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SchrauberGOTT
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Wäre ein wenig einfacher wenn wir wüssten um welches Modell es sich handelt!!!

Beim B könnte es der Multitimer sein oder ein Kabelbruch in dem Türkabelbaum.

Ist es an allen Türen oder nur an der einen???
 
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choise

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Ist ein Vectra B Baujahr 2001.

Es geht gar kein Licht !
 
sonic

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könnte der kontaktschalter an der tür sein der nicht geht
 
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SchrauberGOTT
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nee glaub ich net, dann wäre es nicht bei allen Türen.

Ich tippe auf den Multitimer.
Ist die Batterie vor kurzem gewechselt worden, oder der Wagen Fremdgestartet worden???

Ganz einfach wäre es natürlich mal die Leuchte rauszunehmen und die Kabel mit nem Multimeter durchzumessen.
 
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choise

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hm,.. also der wagen war in der werkstatt ^^

naja,.. also an den türkontakten liegts nicht, da, wenn ich den zündschlüssel umdrehe und dann die türe aufmache die lichter angehen.


@vectragirl,.. was is das fürn ding und wo finde ich das, bzw wsa kann ich dann tun um das zu beheben?
 
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um das ganze zu beheben kannste das ding nur austauschen.

Wo das ding genau sitzt kann ich dir auch net sagen.

Aber wenn der in der Werkstatt war warum reklamierst du das ganze nicht dort und sagst, das es vorher funzte????

Um rauszufinden ob der Timer defekt ist kannste eigentlich nur nach Opel fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. wenn dort nicht abgelegt ist kann auch versucht werden mitm Tech den Timer anzusteuern, wenn dieser reagiert dann wirds nen Kabelproblem sein.

würde an deiner Stelle aber erst nochmal zur Werkstatt fahren.
 
H-Opelhase

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Wenn ich das richtig in Erinnerung habe,sitzt der Multitimer hinter bzw. im Sicherungs- und Relaiskasten drin. Aber bevor du das Dingen wechselst,solltest du dir sicher sein,dass der defekt ist. Der Spass ist etwas teurer als ein "paar" Euros.
 
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choise

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Oh man,.. und ich noch als armer Azubi ;)

Naja,.. werde erst mal das Auto am Fr. bei der besagten Werkstatt vorbei bringen und denen mal ein bisschen Dampf machen, kann ja nicht sein, dass ich da 3x hinfahren muss bis alles wieder geht!
 
Thema:

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