Hallo auch,
das stimmt nicht, daß man dann nicht mehr Zitat "ausm knick" kommt, das 6-Gang ist in den unteren fünf Gängen nahezu identisch mit dem kurzen 5-Gang Sport Getriebe übersetzt, und dann hat man den 6ten Gang noch sozusagen als Schongang. Vom Kosten Nutzen Faktor her betrachtet macht es sicher nicht so wahnsinig viel sinn aber mit dem etwas mehr PS macht es schon irre Spaß damit zu fahren. Und einbautechnisch ist es gar kein Problem, man muß lediglich am Differential Ausgang das Verteilergetriebe vom Allrad, durch eine spezielle Abschlußplatte ersetzen. Die gibt es aber überall im Handel.
Ach ja, und die Kupplungsmitnehmerscheigbe muß man tauschen, die Welle vom F28 ist feiner verzahnt, da passt die alte Scheibe nicht.
Gruß
weissnix