Frage zum Benzindruck C20NE

[Psychris]

Moin!

Hab da ne Frage zu meinem Umbau auf C20NE... Der C18NZ ist nun raus und der "grosse" ist eingebaut, er läuft wunderbar und fahren tut er auch. Da wir aber heute früh um 4 keine Meinung mehr hatten, die Spritpumpe auch noch zu wechseln, haben wir erst mal die vom 1.8er drin gelassen. Wie zu erwarten läuft der Motor unter Last nicht sauber und zieht nicht. Ganz klar, er hat ja durch die kleine Pumpe zu wenig Benzindruck, die 3Bar die erforderlich sind wird die 1.8er Pumpe nie Schaffen. Reicht die Förderleistung aus, um sie als Vorförderpumpe zu benutzen, und danach die grosse Pumpe vor den Motor zu schalten? Hab sowas ähnliches mal im VW-Forum gelesen und das hat dort wunderbar funktioniert.

 

[Lars@4x4]

is machbar auch bei opel kenne einige die mit 2pumpen fahren würde ich aber bei dem kleinen motor ned unbedingt machen hol dir da lieber ne bosch 909 oder ne pierburg pumpe dann kannst auch auf turbo umrüsten irgendwann mal

 

[Psychris]

Ich habs grade fertiggestellt... bin noch am Kabel verlegen, da der C18NZ den Anschluss unter der Rückbank hat, und die C20NE-Pumpe hinten neben der Reserveradmulde hängt bzw hängen sollte

EDIT: Jaaa, was soll ich berichten? Endlich habe ich was gebaut was funktioniert!!! Die innenliegende Pumpe fördert den Sprit zur Aussenliegenden, und diese presst den Sprit mit knapp 3 Bar nach vorne ins Kraftstoffverteilerrohr. Kann geschlossen werden, ich geh jetzt ne Runde fahren *grins*