Einbau Klarglasblinker

[leistenbruch]

Ich habe mir neue Klarglasblinker beim Vorfacelift gegönnt.
Die Teile sehen auch schnuckelig aus, aber mal wieder Probs mit der Paßgenauigkeit.
Die Teile zu wechseln ist kein Problem, vom Motorraum aus die Blinker rausdrücken. Nu habe ich aber das Problem das die neuen nicht richtig reinpassen. Die äußeren Blinker werden ja nur eingeschoben, da gibt es eine Führung die einrasten muß und am Ende des Blinkers zum Kotflügel ein kleines Loch und am Blinker dementsprechend ein Stift.
Nur rastet das nicht ein und der Blinker steht immer ein Stück raus und lockert sich.
Nun wollte ich mal die Hauptscheinwerfer ausbauen, den Blinker einsetzen und die Scheinwerfer wieder einbauen aber eine Schraube unter dem Blinker hält die Scheinwerfer. Alles verzickt, nicht wahr?

Jemand ne Idee?

 

[juergen]

dumme Frage ...hast du auch die Schraube gelöst um die Blinker rauszuholen ??? Du hast ja im Rahmen des Motorraumes vorne ein Loch, wo du die Schraube die den Blinker hält lösen mußt. Erst dann kannst du den Blinker aus der Führung rausholen bzw. später wieder montieren.

 

[leistenbruch]

Och

Ne weiß ich nix von. Vom Motorraum mit einem langen Schraubenzieher auf den Halter gedrückt und raus ging es, aber nix mit ner Schraube.

 

[juergen]

hm, seltsam. Normalerweise hast du in dieser runden Vertiefung eine Schraube womit der Blinker gehalten wird. Sonst rutscht dir der Blinker ja Hin und Her. Schaue mal auf der rechten Seite nach, ob da eine Schraube drin ist. Nicht das links die Schraube weg ist. Die Schraube ist direkt oberhalb dieser Lasche wo der Blinker auch eingerastet wird und dient zur Fixierung.

 

[leistenbruch]

Hmm, da hatte ich nix gehabt. Steht auch im Tis so nicht drin.
Ich gehe mal davon aus, dass Du den längeren Plastikhalter meinst der aussieht wie eine Zange und wenn der durch die Öffnung gesteckt wird auseinanderspreizt, oder?
Manoman ist das nen Satz

 

[leistenbruch]

@juergen

Ich glaube du hast den A, oder? Glaube das es beim B anders ist.

 

[Vectrakulix]

Aaaaaaaa ja. Der A is geschraubt . Der B ist geklibst. Die passgenauigkeit solcher
Optischen Veränderungen lässt meistens zu wünschen Übrig. Wie auch bei meinem A - Vectra . Wieviel spiel ist noch bis zum einrastpunkt?

 

[leistenbruch]

Ich würde mal sagen so ca. 2 cm Spiel. Das ist schon ein Sch.. mit dieser
Passgenauigkeit.