Drahtreste im AGR-Ventil

[Diplomat1971]

Hallo alle miteinander !

Vielleicht kann mir hier ja jemand helfen, nachdem meine "OPEL-Fachwerkstatt" dazu nicht in der Lage ist.

Seit einigen Monaten habe ich Probleme mit dem AGR-Ventil bei meinem Vectra-B
1.6 - 16 V.
Und zwar leuchtet die Motorkontrollleuchte auf. Beim Fehlerspeicher auslesen, wird jedesmal auf ein zu weit offenes AGR-Ventil verwiesen.
Außerdem rumpelt das Auto im Stand und geht manchmal sogar aus.

Beim Überprüfen des AGR-Ventils stellten wir jedesmal kleine Drahtreste oder irgendetwas ähnliches im Ventil selbst fest, so dass es nicht mehr vollständig schliessen konnte. Nach dem diese entfernt wurden, lief der Wagen wieder einige Zeit problemlos. Bis der Fehler erneut auftrat.

Bei OPEL kann mir keiner sagen, wo diese Drähte herkommen könnten.

WEIß DAS VIELLEICHT EINER VON EUCH ????

Bei OPEL wollen die mir nur jedesmal ein neues AGR-Ventil verbauen.

Gruß
Diplomat1971

 

[Lars@4x4]

kann durchaus möglich sein das irgendwo was schleift und dadurch der abrieb zustande kommt nur wo das könnte ne große angelegenheit werden, am besten ausbauen und mal alles was dorthin führt überprüfen, weil von irgendwo müssen sie ja kommen

 

[Diplomat1971]

Also ich glaube nicht, dass da etwas schleift.

Die Drahtreste sehen eher aus als wären es Teile einer gewickelten Spule
(vielleicht sogar aus dem AGR-Ventil selbst - keine Ahnung wie das Ding innen drin aussieht) oder aber wie Teile einer Art "gewebten" Dichtung, wie sie manchmal am Auspuff verwendet wird.

 

[PrinzV]

Moin,

im AGR selbst sitzt eine spule die aber aus Kupfer sein müsste. Nun weiß ich ja nicht woraus der "drat" in deinem Fall ist? Hast du irgentwie nen Zubehör Luftfilter verbaut? Ich würd mal schauen ob im Ansaugweg irgetwas sitzt was diesen Drat los lösen könnte oder wo dieser abgehn könnte.

Mfg der PrinzV.

 

[Siggi-B-V6]

Was hast Du den überhaupt für einen Motor?