Opel Vectra B Dämpfungsbuchsen wechseln Vectra B

[vectra-b-driver79]

Da ich das Knarzen ja an der Hinterachse einfach nicht weg bekomme, überlege ich dran, auch noch die Dämpfungsbuchsen zu tauschen.

siehe Bild ( Rot Mackiert )

Jetzt hatte ich bei meinem FOH Angerufen,der meinte die gehen eigentlich net Kaputt, aber irgendwo her muss es ja kommen...

Er sagte das dazu die Komplette Hinterachse ab muss !?!

Hat die Dämpfungsbuchsen schonmal einer gemacht hier ?

 

[Caravan-Cruiser]

also 6 und 7 gehen wirklich nicht kaputt. Wenn dann alle anderen Buchsen. Ich hatte damals alle bei mir gewechselt und auch die vom Stabi und seither ist ruhe

 

[1.9 CDTI]

Meist sind es aber die Buchsen von den Längslenkern die dieses knarzen verursachen.Empfehle die aber gleich PU buchsen zu kaufen.Die halten unter normalen umständen ein Vectra Leben lang.

 

[misterY]

Ich hab die bei mir gemacht. Die gehen aber wirklich nicht kaputt. Ich würds sein lassen. Ich hab sie nur getauscht, weil mein Achskörper pulverbeschichtet wurde.

 

[vectra-b-driver79]

Da ich das Knarzen ja an der Hinterachse einfach nicht weg bekomme, überlege ich dran, auch noch die Dämpfungsbuchsen zu tauschen.

Meine damit das ich alles andere schon gewechselt habe ( Querlenkerb.,Länkslenkerb.Stabiknochen,Stabig. alles was mim Stossdämpfer zu tun hat, genau aus diesem Grund, überlege ich daran,die anderen Buchsen zu wechseln.

Es ist bereist alles gemacht was solch geräusche Verursachen könnte !

Daher bitte ich drum nichts zu Posten was mit Querlenker,Länkslenker oder aber Stabiknochen, Stabigummis hinten zu tun hat

Da es hier schon einige male in solchen Threads zu Verwirrung geführt hat, LOL ich in begriffen,he he

Danke schonmal an Mytery und Caravan Cruiser.
Das bestätigt ja die Aussage meines FOH´S

bleiben ja nur noch die 4 länglichen, was ist damit ?

 

[Hellbound64]

Hast du das immer noch nicht hinbekommen, ich denke du hast schon alle möglichen lager getauscht ?

 

[misterY]

Naja, entweder die 4 inneren oder 2 neue Stoßdämpfer.

 

[vectra-b-driver79]

Naja, entweder die 4 inneren oder 2 neue Stoßdämpfer.

Ist nen neues Fahrwerk drin, beschwerden waren auch schon mit dem alten.

Ok werd mich mal Schlau machen wie ich diese Buchsen gewechselt bekomme,weil es sieht so aus als wenn ich die Schraube net daraus bekomm...

 

[Hellbound64]

Meine buchsen werden jetzt am wochenende gemacht will endlich mal das neue werkzeug einweihen .

 

[DTIschadetnie]

Probiers doch mal mit einsprühen (WD40 o.ä.)
Bei meinem Caravan hat die Hinterachse auch geknarzt wie ein altes Bett beim poppen.
Die inneren Lager waren kurzzeitig ruhig nachm einsprühen mit ner Mischung aus Rostlöser und Kriechöl. Jetzt sind sie getauscht und alles ist ruhig.

Also ich mein die Lager 1+2 auf dem Bild. 3+4 wurden gleichzeitig bei mir mitgemacht, daher kann ich nicht beschwören, dass es an den inneren lag.

 

[Hellbound64]

Die Knarren ja nicht mehr das habe ich schon vor ein paar monaten gemacht mit den einsprühen habe nur jetzt die Zeit es zu machen und dann muss man es machen denn bei uns im Betrieb habe ich die möglichkeit eine Hebebühne zu benutzen was sonst nicht immer der fall ist zwecks auftragslage .

 

[vectra-b-driver79]

Möchte einfach nur wissen, ob die Dinger bei jemanden auch mal Geknarzt haben,das es darauf zurück zu Schliessen ist.

Und :

Ob wie ich diese Schraube daraus bekomme, womit 1+2 auf dem Bild gehlten werden.

Weil so wie ich das gesehen habe,komme ich gegen den Rahmen,und bekomm die Schraube garnicht richtig raus.
Ist aber auch schon etwas her als ich mal dabei geschaut hatte.

Weitere Disskusionen bitte nur noch über die Dämpfungsbuchsen 1+2
damit es nicht zu Verwirrungen kommt,wenn jemand nochmals den Therad lesen sollte.

 

[DTIschadetnie]

Na wie gesagt.. Als 1+2 bei mir intensiv eingesprüht wurden, wars weg. Ausserdem wurden jeweils die Schrauben gelöst und nach dem schmieren wieder angezogen.
Wie 1+2 jetzt genau getauscht werden kann ich leider nicht sagen, da nicht selbst gemacht.

 

[vectra-b-driver79]

Werde das Montag erstmal Testen, hatte zwar alles schonmal eingedieselt mit WD 40 aber werd mal die Schrauben raus machen, und Schauen was Passiert.