Auf C20NE umbauen ohne Kabelbaum wechseln!?

[Vectra a Tuner]

Hallo ihr alle =)

Ich habe mich jetzt entlich entschieden da meine 1,8l Maschine jetzt kaputt ist, baue ich jetzt einen C20NE Motor ein und brauche soweit ich es weiß noch nicht einmal den Kabelbaum umbauen da ich die Ansaugbrücke von dem 1,8 anbaue!!!

Aber was ich nicht weiß ob ich da doch eventuell etwas ändern muss an der kabellage, wieviel Leistung mir das weg nimmt mit der 1,8l Ansaugbrücke und bringt das was wenn ich die Ansaugkanäle soweit wie ich hinein komme Polliere???

MFG: Chris

 

[Budderwerch]

Moin.

Dir ist aber schon bewußt, daß der C20NE ´ne Motronic hat, und
dein C18NZ ´ne Multec-Zentraleinspritzung???
Glaube nicht, daß das so einfach geht...
Allein schon, daß der C18NZ eine Kennfeldzündung mit Induktivgeber hat und der C20NE eine Kennfeldzündung, deren Regelung ins Motronic-Steuergerät integriert ist.

An deiner Stelle würde ich, wenn du unbedingt ´nen 2.0er enibauen willst, nen 2.0 Unfaller kaufen und alles 1:1 übernehmen.
Denn nur mit dem blanken Motor ist die Sache nicht getan.

Mfg Jörg

 

[asconav6]

Wie bist Du denn auf die Idee gekommen die Einspritzung vom 1.8er an den 2Liter zu bauen?

 

[Vectra0815]

Is doch egal, wenn er es gerade komplett da hat, kann er so mit fahren bis er sich das andere vom 2l komplett zusammengesucht hat. Funktionieren tut es ohne Probleme.

 

[Vectra a Tuner]

Hallo
ich persönlich bin nicht auf die idee gekommen: ich habe bei einem Händler angerufen weil mein 1,8 kaput ist da der Zahnriemen im Eimer wahr und mir den die Maschine kaputt gemacht hataufjedenfall lange rede kurzer sinn die hatten keinen 1,8l mehr sondern nur nen 2l und er sagte das ich einfach nur die Ansaugbrücke von meinem 1,8 darauf bauen brauch und den geht das!!!

Hallo Vectra0815 =) ich hoffe das auch und hoffe das die Ansaugbrücke nicht zu viel Leistung weg nimmt =(

MFG: chris

 

[Vectra a Tuner]

Hallo noch mal an alle!!!

ich habe heute bemerkt das der C20NE Motor einen Lüfter (popeller) am Moter direkt hat, nun weiß ich nicht ob der überhaubt passt vom platz her und so =(!!??

MFG: Chris

 

[Fummy80]

Dann hast du einen C20NE aus einem Omaga A oder so! Da muß einiges umbauen das der paßt!

Im übrigen...wenn bei deinem 1,8er der Zahnriemen gerissen ist, sollte der Motor noch net kaputt sein, da es ein Freiläufer ist!!

Im normal Fall neuen Riemen passend drauf machen und der müßte wieder laufen!

 

[Vectra a Tuner]

Ohha was muss ich den dan alles um bauen und ist das viel umwand???

Den hätte ich ja noch glück gehabt mit dem 1,8l motor aber der hat leider späne im motor und das wahr das warum wir hauptsächlich die maschine wechseln wollen

MFG: chris

 

[Vectra a Tuner]

Kallo noch ma alle zusammen jetzt hab ich wohl ein Problehm die Ansaugbrücke von dem 1.8l passt garnicht auf den 2,0l c20ne die ansaugbrücken sind unterschiedlich!!!

Ist der c20ne omega motor anders als der 2,0l motor vom Vectra A???

MFG Chris