Antriebswellen zerlegen

[Maik_2000]

Heute habe ich mal wieder eine Frage, zu der ich keine Antwort gefunden habe, dies hier aber zu hoffen wage...
Als ich gestern bei dem Wagen meines Vaters ( mal wieder ) bei war, sah ich das sich seine Achsmanschette der Fahrerseite so langsam in Rauch auflöst...
Weiß jemand wie man das Gelenk ( Radseitig ) Zerlegt ? Und ist es bei allen Antriebswellen gleich ?
Denn leider kann man hier kein Häkchen für Audi 100 C4 Bj.92 machen...

Unter Google habe ich nichts gefunden, was man auch verwenden könnte...

 

[Vectra CDX]

AW: Antriebswellen Zerlegen ?!

Das ist ganz einfach: Die große Schraube vom Gelenk bei stehendem Fahrzeug lösen, Wagen aufbocken, Schraube komplett herausdrehen, Federbein lösen, Antriebswelle mit Gelenk herausnehmen oder nur seitlich herausbaumeln lassen. Nun nimmst du die große Schraube und drehst sie wieder in das Gelenk - So lange, bis das Gelenk von der Antriebswelle springt. Es gibt auch spezielle Abdrücker in Schraubenform, die nach dem gleichen Prinzip arbeiten.

 

[Maik_2000]

Und das Funktioniert bei allen Antriebswellen gleich ?
Zusammenbau, Schraube wieder raus, vorsetzen und denn einen mit dem Gummihammer geben ?!

 

[Vectra CDX]

Nicht bei allen Antriebswellen. Bei Opel ist das Gelenk meistens mit einem Sicherungsring gesichert, der vorher entfernt werden will. Bei VW dagegen braucht man nur 'nen dicken Hammer...
Beim Audi funktioniert die Sache mit der Schraube ganz gut - OHNE Gummihammer, ohne Schlagen. Einfach die Schraube wieder in das Gelenk drehen. So lange reindrehen, bis das Gelenk durch die Schraube von der Antriebswelle gedrückt wird.

 

[Maik_2000]

Cool Danke !!!