Anlasser etwa wieder im A****?

[H@KoSaN]

Hallo,

ich teile mir im Moment einen Vectra B mit meinem Vater und vor knapp 2 Monaten (wenn ich mich nicht irre) wurde der Anlasser gewechselt, weil der Wagen halt erst nach dem 5. oder 6.Versuch (wenn man Glück hatte, normalerweise hing man da schon locker 1-2Min. dran) anspring. Und gestern Abend fing das Ganze urplötzlich schon wieder an Aber heute war es extrem, ich hatte echt noch nie in meinem Leben so einen Wutanfall, der Wagen sprang erst nach 5Min. oder so an. Das ärgerliche an der Sache ist halt der, das der Anlasser neu und nicht gebraucht gekauft wurde und dafür auch dementsprechend Geld geblecht wurde.

Ist das nun einfach nur Pech, oder wurden wir da von der Werkstatt irgendwie verarscht? Ich mein, kann doch nicht sein, dass ein neues Teil erst nach ~2 Monaten wieder den Geist aufgibt und nun die Situation noch schlimmer ist als vorher (wie schon gesagt springt der jetzt erst nach 4Min. oder so an) Manchmal muss man auch ein Gang einlegen und die Kupplung schlagartig kommen lassen, damit der überhaupt anspringt.

Und nun frage ich mich halt, ob man nun gezwungen ist, sich einen neuen Anlasser zu kaufen, oder irgendeine andere Fehlerquelle dafür verantwortlich ist. Denn soweit ich weiß, muss auch noch die Lichtmaschine und die Batterie gewechselt werden, kann das eventuell damit zusammenhängen?

Gruß und Danke schon mal im voraus
H@KoSaN

 

[lachgas]

moinsen,

mir kommt das bekannt vor.
ich glaube nicht das der starter defekt ist. bei mir war es ein ähnliches bzw. gleiches problem. hatte erst die batterie in verdacht. aber bei mir war es oxidation. hab einfach nur die plus verbindung am starter sowie steuerleitung schön sauber gemacht und am starter, wo er am getriebe gehäuse sitz blank gemacht. und natürlich auch am getriebe, weil er da ja masse bekommt. und dann war alles wunderbar. zieht wieder kraftvoll durch der süße.

 

[vectra_sport]

hi!

hatte mit dem Anlasser auch mal Probleme!
Mein Vectra sprang nicht mehr an, also bekam er einen neuen Anlasser, nach 4 Wochen wieder das gleiche, der Anlasser war hin.
Bin zum FOH und hab mich beschwert--> Resultat bekam kostenlos einen neuen!
Auch Ersatzteile haben anscheinend eine gewissen Garantiefrist.

Die Begründung war,dass der Anlasser einen Produktionsfehler hatte und deshalb sofort wieder kaputt ging!

Vielleicht is es ja bei dir ähnlich...


mfg Max

 

[Pfalzbiker]

hi!

hatte mit dem Anlasser auch mal Probleme!
Mein Vectra sprang nicht mehr an, also bekam er einen neuen Anlasser, nach 4 Wochen wieder das gleiche, der Anlasser war hin.
Bin zum FOH und hab mich beschwert--> Resultat bekam kostenlos einen neuen!
Auch Ersatzteile haben anscheinend eine gewissen Garantiefrist.

Die Begründung war,dass der Anlasser einen Produktionsfehler hatte und deshalb sofort wieder kaputt ging!

Vielleicht is es ja bei dir ähnlich...


mfg Max

hi ihr habt genau wie bei andern dinge, auch bei autoersatzteilen eine garantie mindestens 6 monate und gewährleistung max. 2 jahren.
kommt aber auf das teil und den hersteller an.
garantie gibt der hersteller und gewährleistung gibt der händler.

klar, das es auf bremsbelag, reifen, kuplung und ähnliches keine verschleiß garantie gibt.

was den obigen fall betrifft, würd ich mal die batterie, lichmaschiene und die verkabelung checken lassen.
auch einen blick auf das e-teil des zündschlosses kann nix schaden, da die bei opel gerne mal ausschlagen, und der kontakt zum anlasser nicht richtig geschlossen wird.
was auch sein kann, das der zahnkranz der schwungscheibe ausgerissen ist, das würde mann aber hören.

um das ganze einzugrenzen, dreht der motor einwandfrei durch und hat nur ne zu geringe drehzahl oder hackt der anlasser??

mfg biker