Anlasser dreht nicht

[calectra]

Hallo habe ein riesen Problem mit meinem 92er Vectra c20xe. Wagen springt einfach nicht an. Habe ihn vor 2 Tagen gekauft, er lief bei mir noch nie ( habe ihn extrem günstig bekommen), aber Vorbesitzer hat mir versichert, dass nur die Batterie leer ist. Heute habe ich nun ne neue Batterie eingebaut er springt aber trotzdem nicht an. Strom ist da , das heisst Elektrik (Fensterheber, ZV etc.) funktionieren. Den Anlasser höre ich auch knacken, aber er dreht sich nicht, macht lediglich ein PLOP Geräusch. Der Motor lässt sich von Hand an den Nockenwellenrädern drehen. Bin mit meinem Latein am Ende, habt ihr einen Tip für mich? Vielen Dank schon mal Gruss Frank

 

[Andi 85]

moin...

Das hört sich so an als wenn der Anlasser im Ar*** wäre... Das "PLOP" Geräusch könnte das sein wenn sich das Ritzel in Startstellung bringt. Es könnte sein das der Anlasser einfach nur hackt was man aber mit ein paar LEICHTEN Hammerschläge testen kann. Einer startet den Motor und der andere schlägt auf den Anlasser. Oder die Wicklung is durchgebrannt. Aber der AL müsste dann auf jeden Fall ausgetauscht werden oder evtl. überholen wo aber die frage is was billiger is. Frag einfach ma bei den nächsten Schrotthändler nach. Vielleicht borgt er dir auch einen aus wo du erstma testen kannst.

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen...

 

[Vandy]

Hallo habe ein riesen Problem mit meinem 92er Vectra c20xe. Wagen springt einfach nicht an. Habe ihn vor 2 Tagen gekauft, er lief bei mir noch nie ( habe ihn extrem günstig bekommen), aber Vorbesitzer hat mir versichert, dass nur die Batterie leer ist. Heute habe ich nun ne neue Batterie eingebaut er springt aber trotzdem nicht an. Strom ist da , das heisst Elektrik (Fensterheber, ZV etc.) funktionieren. Den Anlasser höre ich auch knacken, aber er dreht sich nicht, macht lediglich ein PLOP Geräusch. Der Motor lässt sich von Hand an den Nockenwellenrädern drehen. Bin mit meinem Latein am Ende, habt ihr einen Tip für mich? Vielen Dank schon mal Gruss Frank

Kannst das mal näher beschreiben!

So wie du das schreibst hört sich das an als ob es da was gröberes hat!

Ansonsten mal mit ner Probierlampe schauen ob du den 30er(Dauerplus)am Starter hast,ist das dicke Kabel,und beim Startvorgang auch am kleinen Kabel(50er) Saft anliegt!

 

[Budderwerch]

Moin.

Also als Erstes: Man DARF den Motor nicht an den Nockenwellenrädern drehen, nur am Kurbelwellenrad. Ansonsten überlastest du den Zahnriemen enorm.
Falls du es gemacht hast, erneuer den Zahnriemen ganz schnell.

Zum eigentlichen Problem: Ist mit Sicherheit der Anlasser defekt wenn
er "klickt" aber nicht dreht.
Kannst ihn ausbauen und zur Reperatur zum Bosch-Dienst geben oder
´nen neuen kaufen.

Mfg Jörg

 

[calectra]

Ok das mit den Nockenwellenrädern wusste ich nicht vielen Dank für die Info. Werd jetzt mal den Anlasser tauschen und schauen ob er dann läuft vielen Dank Leute

 

[Opel-Freak-Wetzlar]

Hallo

Vieleicht auch ein Vergammeltes Masse Kabel ????

Anlasser hatte es bei unserem Corsa auch nur mit Gewallt gepackt , und hat auch laut geknackt , und lief nach .

Habe alle Kabel durch Verstärkeranschlusskabel getauscht ( Hatte nix anderes zur Hand ) .

Danach lief er wieder Einwandfrei , bis aufs Nachlaufen ( Das ist in der Stadt sehr Peinlich....... )

mfg

Manu

 

[iCE-tEA]

vülle klemmt er auch nur... mach mal den ersten gang rein und wackel nen bissel am auto..... dann mal kupplung tretten und nochmals anlassen.... hatte ich damals am focus auch... musste zwar nen neuer anlasser rein aber so ging er wenigstens erstmal an

 

[calectra]

Alles klar Jungs war nur der Anlasser hab ihn getauscht und er schnurrt wie ein Kätzchen. Vielen Dank an alle.