Airbagleuchte

[DerSascha]

Hi,

also ich habe folgendes Problem seit a paar Tagen leuchtet meine Airbagleuchte,
dieser Fehler kam schon Oktober 2008, da wurde mir geraten den Kontakt untern Sitz zu verlöten dann verschwindet der Fehler wieder (wurde von ner Werkstatt erledigt, was ich nun net 100% sagen kann, aber der Fehler war weg), wo genau liegt der Stecker wo angeblich verlötet werden soll? Oder gibt es noch andere Bekannte Airbag Probleme. Mein BJ ist 2000.

danke soweit

 

[Maik_2000]

Dasselbe Problem hatte ich mit meinem `98er...
angeblich Verlötet, und als meine Frau den Wagen fuhr, ( und logischerweise den Sitz verstellt hatte ) brannte sie auf mal wieder !
Ich hin, dort einen Larry gemacht, was der Scheiß soll, die mir einen neuen Stecker unter`n Sitz reingefummelt, und seitdem is Ruhe !
Das ist nun 3 Jahre her...
Fahr mal hin, und scheiß da mal auf den Tisch !
Das wäre mein Tip !

 

[DerSascha]

Dasselbe Problem hatte ich mit meinem `98er...
angeblich Verlötet, und als meine Frau den Wagen fuhr, ( und logischerweise den Sitz verstellt hatte ) brannte sie auf mal wieder !
Ich hin, dort einen Larry gemacht, was der Scheiß soll, die mir einen neuen Stecker unter`n Sitz reingefummelt, und seitdem is Ruhe !
Das ist nun 3 Jahre her...
Fahr mal hin, und scheiß da mal auf den Tisch !
Das wäre mein Tip !

Werd ich mal machen ^^ aber was wenn ers wirklich verlötet hat? wo kann ich das sehen bzw. liegt der stecker, weil wenn der weg ist sollte es ja gelötet sein.

 

[Maik_2000]

Das Problem bei Vectra B ist, nicht der Kontakt löst die Warnleuchte aus, sondern der Stromwiederstand ! Ich glaube der liegt bei dem Fahrersitzairbag bei irgendwo 4 Ohm, wenn der Stecker Verlötet ist, erhöht sich logischerweise auch der Wiederstand, bei mir lag er zuletzt bei knapp 7 Ohm...
Löten ist nur die sofortmaßnahme der Werkstätten, da sie schnell geht, und so gut wie kein Material gebraucht wird !
Der ab Werk defekte Stecker befindet sich direkt unter dem Fahrersitz, und ohne den Sitz auszubauen, kommt man da kaum ran...
Fahr zum FOH, sag` ihm was Sache ist, laß dir einen Neuen Stecker ( mit verringertem Wiederstand, da Vergoldet ) einbauen ( Laß dir das alte Teil zeigen !!!!! ) und gut is.

 

[DerSascha]

Das Problem bei Vectra B ist, nicht der Kontakt löst die Warnleuchte aus, sondern der Stromwiederstand ! Ich glaube der liegt bei dem Fahrersitzairbag bei irgendwo 4 Ohm, wenn der Stecker Verlötet ist, erhöht sich logischerweise auch der Wiederstand, bei mir lag er zuletzt bei knapp 7 Ohm...
Löten ist nur die sofortmaßnahme der Werkstätten, da sie schnell geht, und so gut wie kein Material gebraucht wird !
Der ab Werk defekte Stecker befindet sich direkt unter dem Fahrersitz, und ohne den Sitz auszubauen, kommt man da kaum ran...
Fahr zum FOH, sag` ihm was Sache ist, laß dir einen Neuen Stecker ( mit verringertem Wiederstand, da Vergoldet ) einbauen ( Laß dir das alte Teil zeigen !!!!! ) und gut is.

Ok ist nur die Frage ob halt der alte Stecker no drin ist, weil es hieß damals zu mir das es ja nun überbrückt ist ( denke gelötet ) aber ich fahr mal zum FOH. danke für die genaue erklärung

 

[Stiffler]

Der ab Werk defekte Stecker .....

was ist das denn für ein unsinn.die leuchte geht bei dem fehler an weil die kontakte im stecker durch die luftfeuchtigkeit mit der zeit leicht korodieren.dadurch ergibt sich ein höherer wiederstand und somit geht die kontrolle an.

@DerSascha

der stecker ist gelb und den findest du unterm sitz.nur eine kleine info zum airbagsystem.an diesem dürfen nur dafür geschulte mechaniker oder elektriker arbeiten.

 

[Maik_2000]

Nicht immer gleich ausfallend werden... Ich kann es nur so wiedergeben, wie es mir gesagt wurde ! Ich bin Maschinenbauer, kein Elektriker

 

[DerSascha]

was ist das denn für ein unsinn.die leuchte geht bei dem fehler an weil die kontakte im stecker durch die luftfeuchtigkeit mit der zeit leicht korodieren.dadurch ergibt sich ein höherer wiederstand und somit geht die kontrolle an.

@DerSascha

der stecker ist gelb und den findest du unterm sitz.nur eine kleine info zum airbagsystem.an diesem dürfen nur dafür geschulte mechaniker oder elektriker arbeiten.

jo bin zwar elektriker aber wollte nur schaun ob er noch da ist, weil laut werkstatt ist er ja überbrückt ( gelötet ) also sollte er weg sein. Nicht das er mich übers ohr gehaun hat und den stecker nur mit kontaktspray sauber gemacht hat.

 

[Stiffler]

naja gebrückt heißt ja nicht unbedingt das der stecker draußen ist weil sie können ja auch 2 kabel als brücke genommen haben und den stecker drin gelassen haben.

 

[transporter]

liegt bei dem Fahrersitzairbag bei irgendwo 4 Ohm, wenn der Stecker Verlötet ist, erhöht sich logischerweise auch der Wiederstand, bei mir lag er zuletzt bei knapp 7 Ohm...
.

Nur mal als Info wenn sich nach den Löten der Widerstand erhöht ,ist wahrscheinlich das falsche Lötzinn genommen worden, mit zuviel Flußmittel ( Säure ) ,
Und richtig sauber machen sollte man die Lötstelle auch ,vorher .

 

[Maik_2000]

Wir reden von Opel Müller in Bremervörde... würde mich wundern wenn die überhaupt mal was richtig hinbekommen...
Die hatten mir mal die Airbagwickelfeder getauscht, ich saß da den halben tag rum, und bin letztendlich doch mit nen Leihwagen nach Hause gefahren, weil die das nicht hinbekommen haben...