AGR Tastverhältnis...? und "wellenreiten"

[Mortok]

MOin...
das Problem ist ... beim beschleunigen habe ich bei ca/ab 2800U/min ein "wellenreiten", es ist nicht stark aber es nervt und war sonst nicht da
Ich habe mit nen "Gutmann" eine Testfahrt gemacht und habe festgestellt der IST Ladedruck schwankt.
Bei vollgas geht der SOLL Ld (Spalte 5)auf 1,9bar und der IST (Spalte 6) geht rauf auf 2,1-runter auf1,8-rauf auf 2,0-runter auf 1,8-und so weiter ... er bekommt keine "konstante" und das ist das was ich merke und nervig finde.-DATEI hängt anbei-
Gibt es da etwas was zu träge regelt? wenn ja was?
Die Unterdruckdosen arbeiten... wie soll da das Tastverhältnis sein?
Und wie soll das Tastverhälnis beim AGR sein? mein höchster Wert war 30%.

Wenn einer ne Lösung hat bitte so das ich es Verstehe -bin nicht vom Fach-

bedanke mich für Tipps und Lösungen

 

[Mortok]

...hat den keiner ne Idee was für die unregelmäsige Regelung zuständig ist?
Oder wie ichdie Sache angehen muss.....
wie hoch muss das Tastverhältnis beim AGR sein...?

 

[gsi-züchter]

keine Ahnung, aber schau dir das pic mal an, ist eine Dichtung direkt von Opel um dieses elend zu bekämpfen, also totlegen, wird auch bei Opel in der Werkstatt gemacht, zwar hinter vorgehaltener Hand aber das AGR ist eh eine Fehlkonstruktion

 

[Tümpel85]

wenn das jemand mitbekommt, das das AGR stillgelegt ist zahlst aber schön...das AGR ist dafür da, die schadstoffe zu reduzieren und den motor verschwindend gering zu "kühlen", und beim abgastest hat man auch schlechtere werte...