16V Probleme

[Chriss]

Hallo

hab da ein Problem.
Hab meinen Astra F von 1,6 16V auf 2,0 16V (C20XE) umgebaut .Er lief einwandfrei ohne zu mucken.Dann war ich noch mal auf der Bühne weil die Federn geknackt haben und die Temp.-Anzeige nicht ging.Als ich fertig war sprang er nicht mehr an. Wir haben alles versucht. Kompression ist da,Zündfunke ist da und Sprit .Die Kerzen sind aber nass. Steuergerät,LMM,Kurbelwellensensor,Klopfsensor haben alles getauscht er will nicht.Dann haben wir ihn angeschleppt und er läuft nur auf drei Pötten obwohl immer noch alles da ist und Steuerzeiten stimmen,dabei qualmt er richtig dunkel grau.

Was könnte das sein ???

MFG Chriss

 

[Kombinator]

also ich tipp mal auf den mitnehmer der hinter dem zündverteiler ist der ist aus plastik und bricht des öfteren und dann hört sich es so an wie du es beschreibst !!
also verteiler komplett weg und dann siehst du schon so nen kleinen stift der da in so n loch gehört der sollte ganz sein wenn nicht dann hast du den fehler schon,nun die schlechte nachricht den gibts nicht einzeln also neuer verteiler!!!!
wenn es das nicht ist könnnte ich mir vorstellen das irgendwo ein kabel gebrochen ist und dem steuergerät ein falsches signal gibt was die nassen kerzen erklären würde!!!
hoffe ich konnte dir helfen......

 

[Chriss]

Danke für den Rat den hatte ich auch schon getauscht und der Alte war auch i.O.!! Denke mal es wird wohl auch eines der Kabel sein .Danke für die schnelle Hilfe ich werde gleich mal schauen !!

MFG Chriss

 

[Chriss]

Hab den Fehler gefunden,die Sau pumpt Sprit durch die Kurbelgehäuseentlüftung und es waren 10 Liter Sprit in der Ölwanne !!

MFG Chriss

 

[Kombinator]

hart!! das hab ich auch noch nicht gehört,was war letztendlich der grund das er das gemacht hat ???